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城市轨道、高速铁路垫板疲劳试验要求-化学工业合成材料老化

发布时间:2020/11/20 点击次数:144次

用作减震目的的橡胶材料一般分5种,即NR,SBR,BR为普通橡胶材料;NBR用于耐油硫化胶;CR 用于耐天候硫化胶;IIR 用于高阻尼硫化胶;EPR 用于耐热硫化胶。NR 虽然损耗因子较小,但其综合性能最好,具有优异的弹性,耐疲劳性好,生热低,蠕变小,与金属件黏合性能好,耐寒性、电绝缘性和加工性能也好,因此NR被广泛地用作减震目的,要求耐低温或耐天候性能时,可与BR或CR并用或共混改性。Nishiue等采用NR、BR及碳原子数大于4的含有-OH基团有机酸的金属盐制成的减震器具有较好的耐久性能,在70℃×22h和40℃×148h条件下的压缩永久变形分别为17.0%和11.7%。

减震垫测试标准如下:

1、轨道交通扣件系统弹性垫板 GB/T 21527-2008  

2、公路桥梁板式橡胶支座 JT/T4-2019  

3、橡胶支座 第1部份:隔震橡胶支座试验方法 GB/T20688.1-2007  

4、橡胶支座 第2部份:桥梁隔震橡胶支座 GB/T20688.2-2006

5、橡胶支座 第3部份:建筑隔震橡胶支座 GB/T20688.3-2006

6、橡胶支座 第4部份:普通隔震橡胶支座 GB/T20688.4-2007

7、北京地下直径线工程橡胶浮置板轨道隔振垫暂行技术条件 TJ/GW 121-2014 

8、城市轨道交通浮置板橡胶隔震器 CJ/T 285-2008

9、 铁路混凝土轨枕枕下弹性垫板 TB/T2629-1995

10、机车车辆用橡胶弹性元件通用技术条件 TB/T 2843-2015 

11、铁路货车承载鞍及弹性定位件 TB/T 3267-2019 

12、高速铁路道岔制造技术条件 第8部分:弹性铁垫板 TB/T 3307.8-2014  

13、城市轨道交通轨道橡胶减震器 CJ/T 286-2008

14、高速铁路扣件 第1部分:通用技术条件  TB/T3395.1-2015 


化学工业合成材料老化质量监督检验中心是专门从事高分子材料老化与防老化研究、及老化试验方法制修订的级检测机构,检测中心拥有先进的试验仪器,可按国际标准(ISO)、标准(GB)ASTMDINJIS等标准进行各种合成材料及其制品的老化试验,如人工气候老化、热氧老化、高低温老化、湿热老化、臭氧老化、盐雾腐蚀、氧化吸氧等试验;户内外自然老化试验如自然气候暴露、埋地腐蚀、室内贮存等试验;还可进行合成材料的材质分析、性能测试、使用寿命估算等分析研究。

送检联系:

化学工业合成材料老化质量监督检验中心

地址:广州市天河区车陂西路396号技术中心2201

联系人:杨工  020-32377636

本实验室可以出具具有CMA(计量认证)\CNAS(合格评定认可委员会)检测报告。