1、 漆膜厚度：

漆膜厚度有湿膜和干膜两种状态，湿膜膜厚即在油漆喷涂闪干后所测量的漆膜厚度；而干膜膜厚是在油漆烘烤固化后所测量的漆膜厚度。

对于塑料件产品，一般普遍测量干膜膜厚，其测试方法是从塑料成品上取样，并垂直于油漆漆膜表面切薄片，将薄片放置在专用显微镜下测量其厚度。

2、 光泽：

光泽的概念：一般认为光泽是漆膜表面把投射其上的光线向镜面反射出去的能力，反射光量越大，则光泽越高，这称为镜面光泽。另外，镜面反射光强度和扩散光强度的比值也是光泽度的一个指标，光泽的高低不仅决定于反射率，也决定于这种对比（如下图所示），例如，具有相同反射率的黑色漆膜及白色漆膜，一般黑色的显得光泽更好。

由于照明入射角对光泽的测量结果影响较大，因此为了清楚地区分从高光泽到低光泽的整个测量范围，国际标准化定义了3个不同的光路角度，即3个不同的范围：

3个不同光路的光泽。

4、 桔皮：

通常在高光泽的漆膜表面可以观察到桔皮（如图所示），即亮暗区域交错的波状结构。

桔皮

入射光线朝各种不同的方向反射，反射的方向主要取决于每一点的斜度。只有对应人眼观察方向的反射光线的部分被视为亮区域。

桔皮指标采用BYK公司的激光桔皮测试仪来测试， 桔皮仪根据表面结构的大小来分析桔皮。为了模拟人眼在不同距离上的分辨率，测量信息分为几个范围：

Wa

Wc 波长0.1－0.3毫米 波长1－3毫米 Wb 波长0.3－1毫米

Wd 波长3－10毫米

Wb 波长10－30毫米

通常仪器给出三个数值，分别是：短波（Short Waves）；长波(Long Waves) ；级数(Rate)， 其含义分别是：长短波模拟人眼观察到的产品表面高低变化的幅度，数值越大说明指标越差，桔皮越严重。长波模拟的是人眼距离产品表面2.5米的观察结果，波长范围在Wc和Wd，即1－10毫米；短波模拟的是的人眼距离产品表面0.5米的观察结果，波长范围在Wb，即0.3－1毫米。级数Rate是另一种评价指标，数值越大指标越好，是长短波的综合值。

5、 DOI：

DOI（Distinctness of Image），即涂层表面所反射影像的清晰度或称明亮度。表面结构会干扰反射影像，导致影像边缘模糊不清。

DOI测试仪测定出小于0.1毫米波长的微细结构所反射的漫射光。这个参数称为“晦涩度”(dullness)。另外，部分超短波，波长在Wa、Wb（即0.1－1毫米）也会影响DOI，因此测定的DOI数据是dullness、W

6、 色差：

颜色的三属性

色相

色相是颜色的基本因素。当光冲短波向长波移动时，人们会感到一系列不同的颜色：其顺序为紫、蓝紫、蓝、蓝绿、绿、黄绿、黄、橙、红等。这便是所谓的色相。色相是颜色的光谱特性，相应于一定的波长。由于物体不可能仅反射单一波长的光，而是同时反射不同波长的光，因此人们视觉可产生各种不同的颜色感觉。有时我们看到的色相是阳光中所没有的，如灰色。我们称白色、黑色和灰色是没有色相的颜色，称为无彩色，其他称为有彩色。

 （色相环）

饱和度或纯度

饱和度代表颜色的纯粹度，最接近光谱色的是最纯粹的光，称纯色或饱和度高。无彩色的纯度最低，当光刺激中混入无彩色成份是，纯度即降低。

（纯度或饱和度）

 明度或亮度

明度是物体反射光的量度，一个明亮的彩色物体意味着它反射（或透过）了大部分投射在其上的光。如将色谱上的彩色光投在灰度不同的银幕上，会看到颜色的光亮度程度随银幕的反射能力的变化而变化，其中白色的反射能力最强，明度最高，黑色的幕不能反射任何光，故明度为0。

（明度或亮度）

决定颜色的三要素：

光源

颜色会随着光源的变化而改变。因此，必须使用认同的标准光源。能发出覆盖整个可见光谱（400到700纳米）连续能量的光源是可用作颜色评估的前提。

CIE（国际照明委员会）以在每个波段上发射的能量来对光源标准化。

在实际应用中，以下是常用光源：

日光 白炽灯光 荧光 D65，C A F2，F11

观察器

没有观察器，则不存在颜色。人眼则是观察器，为了确定人眼接收细胞的灵敏度，CIE通过视觉实验得到2º和10º的观察器是标准化的，分别代表小的和大的观察范围。

目标物

CIE定义了光源和观察器，测色仪则储存了它们的光谱功能。目标物则是所需测定的变量。

为了定量的表达一种特定的颜色，引入了色空间概念.采用CIE色空间坐标图。在CIE系统中，可以使用LAB的坐标系统和LCH的坐标系统两种模型系统。CIE色空是基于一种颜色不可能既是红又是绿，也不可能既是蓝又是黄的理论来建立的。所以，单一的数值可以用于描述红绿与黄蓝的特征。在LAB系统中使用L来表示明度值，A来表示红绿值，B来表示黄蓝值。LCH系统模型采用了极坐标的表征方式，C表示饱和度值，H表示色相角度。

色差的意义

色差，即颜色容差，主要针对样品与标准颜色之间的差距，使用色差的概念是为判断颜色是否可以被接受的颜色匹配的度量。通常用总色差，ΔE，来表示色差。 EL＋a＋b 222

色差的判断依据

常用的方法有两种:目测和仪器测量 

目测是最主要和基本的方法，将产品与标准板在同一水平面相邻放置，最好在标准光源和标准背景的环境中，判断产品颜色在不同视角下是否可以接受。

汽车行业常用的测量仪器是X-RITE多角度测色仪，在测试时，可按需要选择不同的三种标准光源。仪器显示的数值包括产品的在25、45和75三个角度的LAB和LCH的色空间数值。

仪器测量常用的是X-RITE，在测试时，将仪器测试口贴紧产品平面，静止三秒针后，当看到屏幕显示处理数据后可以就结束了.仪器显示的数值包括产品的在25、45和75三个角度的LAB和LCH的色空间数值。 不同的整车厂家对于色差判别稍有差别.除了目视作为主要依据之外，还参考仪器度数，如上海大众在PASSAT车型上使用CMC容差公式.一般在判断颜色时同时考察三个角度数值，而对于素色漆通常只评判45度。