一、案例背景

2017年5月，某风电场送检了25个风机主齿轮箱的在用油样品，同时送检了1个新油，通过检测发现送检的主齿轮油的酸值与新油比普遍偏高，部分样品中的元素Fe含量也偏高。

二、监测情况

（1）酸值偏高原因分析

油品酸值的大幅度增高通常源于油品氧化，该油的酸值变化非常明显，这与油品的成分有关。该风场使用的某品牌合成油，其中添加有大量合成酯成分来提高PAO与添加剂的相容性。PAO氧化后酸值变化并不明显，但是合成酯受热氧化后酸值会发生很大变化，这是因为合成酯高温下会裂解形成自由基，与氧气发生反应，生成醇、醛、酸等化合物，而醇和醛也会进一步氧化成酸，促使油品酸值增加。

此外，PAO在高温下容易发生断裂，产生短链的烷烃和烯烃，导致黏度下降，因此对于该油而言，若发生了氧化，黏度也会有较明显的下降，这点从黏度与酸值的分布情况也得到印证。因此综合黏度与酸值的变化规律，可判断酸值增高原因的确是源于油品氧化。

（2）Fe含量偏高原因分析

对部分Fe含量高的样品进行铁谱分析，未发现明显的钢质磨损颗粒，表明油中的磨粒尺寸较小，初步判断Fe元素来源于腐蚀磨损。对送检的样品的酸值和Fe元素含量的分布进行统计，发现酸值与Fe元素含量呈现正相关分布，即酸值高的样品，Fe元素含量也高，这说明油品氧化生成的酸性物质对齿轮系统造成了腐蚀。 

三、案例启示及处理措施

（1）送检的齿轮油发生了热氧化，导致酸值增高，黏度下降；

（2）氧化产生的酸性物质加速了设备的腐蚀，导致部分酸值较高的在用油中Fe元素含量偏高；

（3）考虑到油品已经使用了4~5年，建议对酸值较高的机组进行换油处理，避免油品进一步腐蚀设备。