测试方法

测试指标

原 理

特点及适用范围

制动距离法

摩擦系数F

以一定速度在潮湿路面上行驶的四轮小客车或轻货车，当各车轮被制动时，测试从车辆减速滑移到停止的距离，运用动力学原理，算出摩擦系数

测试速度快，结果直观

摆式仪法

摆值BPN

摆式仪的摆锤底面装一橡胶滑块，当摆锤从一定高度自由下摆时，滑块面同试验表面接触。由于两者间的摩擦而损耗部分能量，使摆锤只能回摆到低于起始位置的高度。表面摩擦阻力越大，回摆高度越小，摆值越大。

定点测量，原理简单易懂，操作方便：测试效率较低。其适用于沥青路面及水泥混凝土路面的抗滑性能测试

铺砂法

构造深度

TD（mm）

将已知体积的砂，摊铺在所要测试路表的测点上，以表面不留浮砂为原则，量取摊平覆盖的面积，一般量取摊平覆盖砂德圆形直径。嵌入凹凸不平的表面空隙砂的体积与所覆盖面积的比值，即为构造深度。

定点测量，原理简单，设备成本低；测试效率低，受人为因素影响大。其适用于沥青路面及水泥混凝土路面的抗滑性能测试。

激光构造

深度仪法

构造深度

TD（mm）

采用激光测距的基本原理，以较高的采样频率，按一定的计算模型计算路面构造深度

测试效率高，设备成本较高。其适用于测试干燥的沥青路面构造深度，不适用于较多坑槽、显著不平整或裂缝过多的路段

单、双轮式横向力系数

测试仪法

横向力系数

（SFC）

标准测试轮胎以与行车方向成一定角度连续行驶在潮湿路面上，轮胎受到的侧向摩阻力与轮胎的载重比值即为横向力系数

测试效率高，设备成本高。其适用于沥青路面及水泥混凝土路面的抗滑性能测试