TEOST MHT方法是克莱斯勒开发的一个中等温度的模拟发动机油的高温沉积物评定方法，此方法模拟发动机活塞环区的机油工况，用来预测发动机油在活塞环带和活塞顶区域的沉积趋势，与评定沉积物生产的TU3MPeugeot发动机试验具有很好的关联性，试验结果在一定程度上反映机油的高温清净性。

相应的测试标准为

ASTM D7097 Test Method for Determination of Moderately High Temperature Piston Deposits by Thermo-Oxidation Engine Oil Simulation Test-TEOST MHT

我国对应的方法标准为：

NB/SH/T 0834-2010 发动机油适度高温活塞沉积物的测定 热氧化模拟试验法（TEOST MHT)

TEOST MHT 试验方法概述：

将8.4克试样和0.1克有机金属催化剂的混合物混合均匀，通入定量的空气，在TEOST MHT仪器中循环，用热电偶控制加热沉积棒，使温度控制在285摄氏度，试样沿着沉积棒上的金属线圈螺旋流下，共循环24小时，最后称量棒上生成沉积物和脱落的沉积物的质量。

TEOST MHT试验仪器：

美国TANNAS公司专业生产TEOST MHT仪器

催化剂：MHT 的催化剂是含有铁、锡、铅的有机化合物，微量催化剂的加入使试验条件更接近发动机活塞环附近的工况。

沉积棒：发动机环带区热油暴露的条件是薄膜条件，为了模拟这种工况，MHT的沉积棒上用一根金属丝缠绕了数圈，润滑油自下而上顺延金属丝流动，在经过严格控制的流速下，在沉积棒周围形成了一层薄薄的油膜，再现了发动机活塞周围的油流形式。

试验周期：24小时

TEOST MHT的应用：

TEOST MHT多用于润滑油、润滑脂的研发中，评价抗氧剂、清净剂、分散剂的性能。

值得注意的是：GB 11121规定SL,GF-3级别的润滑油，高温沉积物TEOST MHT不得大于45毫克，而SN级别的润滑油，其TEOST MHT不得大于35毫克。