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传热系数 以往称总传热系数。国家现行标准规范统一定名为传热系数。传热系数K值,是指在稳定传热条件下,围护结构两侧空气温差为1度(K或℃),单位时间通过单位面积传递的热量,单位是瓦/(平方米·度)(W/㎡·K,此处K可用℃代替),反映了传热过程的强弱。 墙体的传热系数K是表征墙体(含所有构造层次)在稳定传热条件下,当其两侧空气温差为1K(1℃)时,单位时间内通过单位平方米墙体面...查看详情>>
传热系数以往称总传热系数。国家现行标准规范统一定名为传热系数。传热系数K值,是指在稳定传热条件下,围护结构两侧空气温差为1度(K或℃),单位时间通过单位面积传递的热量,单位是瓦/(平方米·度)(W/㎡·K,此处K可用℃代替),反映了传热过程的强弱。墙体的传热系数K是表征墙体(含所有构造层次)在稳定传热条件下,当其两侧空气温差为1K(1℃)时,单位时间内通过单位平方米墙体面积传递的热量,单位为W/(M2.K)。即传热系数K是包含了墙体的所有构造层次和两侧空气边界层在内的。它表征了墙体保温系统的热工性能,有研究表明外墙传热系数的减少将明显的降低建筑能耗。
总传热系数表示单位传热面积、单位传热温度差下的传热速率,反映了传热过程的强度.应予指出,总传热系数必须和所选择的传热面积相对应,是表示换热器性能的重要参数.影响总传热系数的因数主要包括流体物性、操作条件和换热器类型.
收起百科↑ 最近更新:2018年08月16日
检测项:沿电源线的电瞬态传导* 检测样品:电子电工产品EMC 标准:ISO 7637-2:2011 道路车辆.传导和耦合引起的电磁骚扰.第2部分:仅沿电源线的瞬态传导
机构所在地:陕西省西安市
机构所在地:湖北省武汉市
检测项:A6.4对射频发射机天线端无用信号的考核 检测样品:船舶电气与电子设备 标准:(79) GB 10250-1988《船舶电气与电子设备的电磁兼容》
机构所在地:上海市
检测项:发射机的测量 检测样品:微波通信设备 标准:数字微波接力通信设备通用技术条件 GB/T13503–1992
检测项:传导杂散分量 检测样品:中短波通信设备 标准:短波单边带接收机电性能测量方法 GB/T6934-1995
机构所在地:河北省石家庄市