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传热系数 以往称总传热系数。国家现行标准规范统一定名为传热系数。传热系数K值,是指在稳定传热条件下,围护结构两侧空气温差为1度(K或℃),单位时间通过单位面积传递的热量,单位是瓦/(平方米·度)(W/㎡·K,此处K可用℃代替),反映了传热过程的强弱。 墙体的传热系数K是表征墙体(含所有构造层次)在稳定传热条件下,当其两侧空气温差为1K(1℃)时,单位时间内通过单位平方米墙体面...查看详情>>
传热系数以往称总传热系数。国家现行标准规范统一定名为传热系数。传热系数K值,是指在稳定传热条件下,围护结构两侧空气温差为1度(K或℃),单位时间通过单位面积传递的热量,单位是瓦/(平方米·度)(W/㎡·K,此处K可用℃代替),反映了传热过程的强弱。墙体的传热系数K是表征墙体(含所有构造层次)在稳定传热条件下,当其两侧空气温差为1K(1℃)时,单位时间内通过单位平方米墙体面积传递的热量,单位为W/(M2.K)。即传热系数K是包含了墙体的所有构造层次和两侧空气边界层在内的。它表征了墙体保温系统的热工性能,有研究表明外墙传热系数的减少将明显的降低建筑能耗。
总传热系数表示单位传热面积、单位传热温度差下的传热速率,反映了传热过程的强度.应予指出,总传热系数必须和所选择的传热面积相对应,是表示换热器性能的重要参数.影响总传热系数的因数主要包括流体物性、操作条件和换热器类型.
收起百科↑ 最近更新:2018年08月16日
检测项:支座摩擦系数 检测样品:梁板 标准:只用GB/T228.1-2010的方法B
检测项:夹芯板芯材导热系数 检测样品:螺栓连接紧固件 标准:只做外观质量、厚度及附着力
机构所在地:浙江省杭州市
检测项:最大功率和最大扭矩 检测样品:摩托车发动机 标准:摩托车和轻便摩托车发动机最大扭矩和最大净功率测量方法 GB/T20076-2006
检测项:性能 检测样品: 标准:《两轮或三轮机动车最大设计车速、最大扭矩和最大发动机净功率》95/1/EEC
机构所在地:浙江省温岭市
检测项:轴向载荷疲劳试验 检测样品:紧固件 标准:紧固件机械性能 螺栓与螺钉的扭矩试验和破坏扭矩 公称直径1~10mm GB/T 3098.13-1996
检测项:拧紧试验 检测样品: 标准:紧固件 扭矩-夹紧力试验 GB/T 16823.3-2010 ISO 16047-2005
机构所在地:吉林省吉林市