您当前的位置:首页 > 疲劳强度指数和系数
传热系数 以往称总传热系数。国家现行标准规范统一定名为传热系数。传热系数K值,是指在稳定传热条件下,围护结构两侧空气温差为1度(K或℃),单位时间通过单位面积传递的热量,单位是瓦/(平方米·度)(W/㎡·K,此处K可用℃代替),反映了传热过程的强弱。 墙体的传热系数K是表征墙体(含所有构造层次)在稳定传热条件下,当其两侧空气温差为1K(1℃)时,单位时间内通过单位平方米墙体面...查看详情>>
传热系数以往称总传热系数。国家现行标准规范统一定名为传热系数。传热系数K值,是指在稳定传热条件下,围护结构两侧空气温差为1度(K或℃),单位时间通过单位面积传递的热量,单位是瓦/(平方米·度)(W/㎡·K,此处K可用℃代替),反映了传热过程的强弱。墙体的传热系数K是表征墙体(含所有构造层次)在稳定传热条件下,当其两侧空气温差为1K(1℃)时,单位时间内通过单位平方米墙体面积传递的热量,单位为W/(M2.K)。即传热系数K是包含了墙体的所有构造层次和两侧空气边界层在内的。它表征了墙体保温系统的热工性能,有研究表明外墙传热系数的减少将明显的降低建筑能耗。
总传热系数表示单位传热面积、单位传热温度差下的传热速率,反映了传热过程的强度.应予指出,总传热系数必须和所选择的传热面积相对应,是表示换热器性能的重要参数.影响总传热系数的因数主要包括流体物性、操作条件和换热器类型.
收起百科↑ 最近更新:2018年08月16日
检测项:扭转疲劳强度 检测样品: 标准:Q/JQCT1-2005 转向盘组件
检测项:扭转疲劳强度 检测样品:方向盘 标准:Q/JQCT 1-2011 转向盘试验规程
机构所在地:上海市
检测项:疲劳强度 检测样品:自行车衣架 标准:自行车衣架 GB22790-2008
检测项:部分参数 检测样品:自行车钳形闸 标准:自行车 钳形闸QB/T1719-2012
机构所在地:
检测项:侧架疲劳强度 检测样品:机械产品 标准:《二轴货车转向架在试验台上的强度试验》UIC 510-3-1994
检测项:构架疲劳强度 检测样品:机械产品 标准:《二轴货车转向架在试验台上的强度试验》UIC 510-3-1994
机构所在地:四川省眉山市