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传热系数 以往称总传热系数。国家现行标准规范统一定名为传热系数。传热系数K值,是指在稳定传热条件下,围护结构两侧空气温差为1度(K或℃),单位时间通过单位面积传递的热量,单位是瓦/(平方米·度)(W/㎡·K,此处K可用℃代替),反映了传热过程的强弱。 墙体的传热系数K是表征墙体(含所有构造层次)在稳定传热条件下,当其两侧空气温差为1K(1℃)时,单位时间内通过单位平方米墙体面...查看详情>>
传热系数以往称总传热系数。国家现行标准规范统一定名为传热系数。传热系数K值,是指在稳定传热条件下,围护结构两侧空气温差为1度(K或℃),单位时间通过单位面积传递的热量,单位是瓦/(平方米·度)(W/㎡·K,此处K可用℃代替),反映了传热过程的强弱。墙体的传热系数K是表征墙体(含所有构造层次)在稳定传热条件下,当其两侧空气温差为1K(1℃)时,单位时间内通过单位平方米墙体面积传递的热量,单位为W/(M2.K)。即传热系数K是包含了墙体的所有构造层次和两侧空气边界层在内的。它表征了墙体保温系统的热工性能,有研究表明外墙传热系数的减少将明显的降低建筑能耗。
总传热系数表示单位传热面积、单位传热温度差下的传热速率,反映了传热过程的强度.应予指出,总传热系数必须和所选择的传热面积相对应,是表示换热器性能的重要参数.影响总传热系数的因数主要包括流体物性、操作条件和换热器类型.
收起百科↑ 最近更新:2018年08月16日
检测项:挠性系数试验 检测样品:电力机车及电动车组、磁悬浮车辆 标准:全部车辆.竣工后投入使用前全部车辆的试验 JIS E4041-2009 8.3.3
检测机构:国家新能源汽车检测中心 更多相关信息>>
检测项:光吸收系数 检测样品:非道路柴油移动机械排气 标准:非道路柴油移动机械排气烟度限值及测量方法GB 36886-2018
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检测项:体积电阻和表面电阻系数 检测样品:涂料和涂层 标准:绝缘漆漆膜体积电阻系数和表面电阻系数测定法 HG/T 3331-2012
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检测项:DC/DC变换器输出纹波电压Vrip 检测样品:DC/DC变换器 标准:《混合集成电路DC/DC变换器测试方法》 SJ 20646-1997