官方微信
您当前的位置：首页 > 粘扣带剪切强度
剪切强度(Shearstrength) 曾称抗剪强度，是指单位粘接面积上能够承受平行于粘接面积的最大载荷，常用的单位为MPa。 剪切强度 测试仪器：剪切强度测试仪 查看详情>>
剪切强度(Shearstrength)
曾称抗剪强度，是指单位粘接面积上能够承受平行于粘接面积的最大载荷，常用的单位为MPa。
剪切强度测试仪器：剪切强度测试仪
收起百科↑ 最近更新：2017年04月24日
检测项：剪切断面率 检测样品：金 属 和 金 属 制 品 标准：金属材料 夏比摆锤冲击试验方法 GB/T229-2007
检测项：剪切断面率 检测样品：金 属 和 金 属 制 品 标准：金属材料缺口冲击试验：标准试验方法 ASTM E23-07ae1
检测项：上屈服强度 检测样品：金 属 和 金 属 制 品 标准：金属材料 单轴拉伸蠕变试验方法 GB/T2039-2012
机构所在地：江苏省扬州市 更多相关信息>>
检测项：门尼粘度 检测样品：橡胶胶料 标准：未硫化橡胶 用圆盘剪切 粘度计进行检测 第1部分：门尼粘度的测定 GB/T1232.1-2000
检测项：门尼粘度 检测样品：天然橡胶 标准：未硫化橡胶 用圆盘剪切 粘度计进行测定 第1部分：门尼粘度的测定 GB/T1232.1-2000
检测项：撕裂强度 检测样品：橡胶胶料 标准：硫化橡胶或热塑性橡胶撕裂强度的测定（裤形、 直角形和新月形试样） GB/T 529-2008
机构所在地：山东省枣庄市 更多相关信息>>
检测项：车顶强度 检测样品：车顶强度 标准：《车顶强度》 FMVSS 571.216-2010
检测项：车顶强度 检测样品：侧门强度 标准：《乘用车顶部抗压强度》GB26134-2010
检测项：车顶强度 检测样品：侧门强度 标准：《轿车侧门强度》GB15743-95
机构所在地：上海市 更多相关信息>>
检测项：*静态强度,冲击强度及疲劳强度 检测样品：轮椅车 标准：GB/T 18029.8-2008 ISO 7176.8:1998静态强度、冲击强度及疲劳强度的要求和测试方法
机构所在地：北京市 更多相关信息>>
检测项：部分参数 检测样品：低合金高强度结构钢 标准：低合金高强度结构钢 （GB/T 1591-2008）
检测项：部分参数 检测样品：余热处理钢筋 标准：钢筋混凝土用余热处理钢筋 （GB 13014-91）
检测项：部分参数 检测样品：低碳钢热轧圆盘条 标准：低碳钢热轧圆盘条 （GB/T 701-2008）
机构所在地：天津市 更多相关信息>>
检测项：*汽车车顶 检测样品：汽车 标准：FMVSS 216 车顶抗压强度 GSO 39/2005 汽车碰撞强度测试方法:顶部强度 GSO 40/2005 汽车碰撞强度
检测项：*汽车车顶 检测样品：汽车 标准：GB 15743-1995轿车侧门强度 ADR 29/00 侧门强度
检测项：含水率、边压强度、耐破强度、戳穿强度、粘合强度、抗压力试验 检测样品：木箱 标准：出口商品运输包装 瓦楞纸箱检验规程 SN/T 0262-1993
检测项：上屈服强度、下屈服强度、抗拉强度、断后延伸率 检测样品：金属、合金及其制品 标准：金属拉伸试验方法 GB/T 228.1-2010
机构所在地：福建省厦门市 更多相关信息>>
检测项：侧门、顶部强度 检测样品：汽车 标准：GSO 38/2005 机动车碰撞强度试验方法 第3A部分：侧门强度
检测项：侧门、顶部强度 检测样品：汽车 标准：GSO 39/2005 机动车碰撞强度试验方法 第四部分：车顶强度
检测项：侧门、顶部强度 检测样品：汽车 标准：GSO 38/2005 机动车碰撞强度试验方法 第三部分A：侧门强度
机构所在地：重庆市 更多相关信息>>
检测项：部分参数 检测样品：低合金高强度结构钢 标准：《低合金高强度结构钢》GB/T 1591-2008
检测项：部分参数 检测样品：胶粉聚苯颗粒外墙外保温系统 标准：《胶粉聚苯颗粒外墙外保温系统》JG158-2004
机构所在地：江苏省南京市 更多相关信息>>
检测项：部分参数 检测样品：低合金高强度结构钢 标准：《低合金高强度结构钢》 GB/T1591-2008
检测项：混凝土抗压强度 检测样品：混凝土结构 标准：《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》JGJ/T23-2011 《钻芯法检验混凝土强度技术规程》CECS03:2007
检测项：部分参数 检测样品：碳素结构钢 标准：《碳素结构钢》 GB/T700-2006
机构所在地：江苏省昆山市 更多相关信息>>
