您当前的位置:首页 > 船用车间底漆
富锌底漆 一般有两种:无机锌底漆和环氧富锌底漆。 ①无机锌底漆 :采用超细锌粉、添加剂、正硅酸酯配制而成,一般为二罐装,一个组分是锌粉浆,一个组分是正硅酸酯溶液,用前拼和,是目前防锈漆中防锈性能优异的品种,还有优良的耐热性 (400 ℃长期使用 ) 与可焊性。无机锌底漆中所含硅酸酯与钢材表面反应成硅酸铁,同时也和锌粒子表面反应成一层坚硬的...查看详情>>
富锌底漆一般有两种:无机锌底漆和环氧富锌底漆。
①无机锌底漆:采用超细锌粉、添加剂、正硅酸酯配制而成,一般为二罐装,一个组分是锌粉浆,一个组分是正硅酸酯溶液,用前拼和,是目前防锈漆中防锈性能优异的品种,还有优良的耐热性(400℃长期使用)与可焊性。无机锌底漆中所含硅酸酯与钢材表面反应成硅酸铁,同时也和锌粒子表面反应成一层坚硬的硅酸锌膜。无机锌漆的涂层主要依靠硅酸垸基酯的化学反应来附着于钢材,因此表面预处理非常重要,一般要求喷砂或抛丸处理至瑞典除锈标准Sa2.5级。
②环氧富锌底漆:环氧富锌底漆是以环氧树脂为基料,聚酰胺树脂为固化剂。环氧富锌底漆由于以环氧树脂作为成膜物质,对底材有极好的附着力,因此对表面处理没有像无机锌底漆那么严格,在条件限制下钢铁表面处理达不到Sa2.5级时,尚能取得较好效果。
国内外相关标准对富锌底漆锌含量的规定
标准名称 |
无机富锌底漆 |
环氧富锌底漆 |
HG/T3668-2009《富锌底漆》 |
≥80% |
≥80% |
≥70% |
≥70% |
|
≥60% |
≥60% |
|
SSPC PAINT20 |
≥85% |
≥85% |
≥77-85% |
≥77-85% |
|
≥65-77% |
≥65-77% |
|
ISO12944-5:98 |
≥80% |
收起百科↑ 最近更新:2017年09月01日
检测项:辐射抗扰-带状线法 检测样品:汽车电子系统 标准:车辆、船和内燃机-无线电骚扰特性-用于保护车载接收机的限值和测量方法 GB/T 18655-2010 CISPR 25:2008
机构所在地:广东省惠州市
检测项:高温试验 检测样品:电工电子产品 标准:GB12267-90船用导航设备通用要求和试验方法第14.1条高温试验
检测项:低温试验 检测样品:电工电子产品 标准:GB12267-90船用导航设备通用要求和试验方法第14.3条低温试验
检测项:湿热试验 检测样品:电工电子产品 标准:GB12267-90船用导航设备通用要求和试验方法第14.2条湿热试验
机构所在地:湖北省宜昌市
机构所在地:湖北省武汉市
检测项:石油沥青烟(按苯溶物计) 检测样品:工作场所有害因素职业接触限值 化学有害因素 标准:《车间空气中石油沥青(烟)职业接触限值》GB 18553-200
机构所在地:山东省青岛市
机构所在地:北京市
检测项:传导骚扰 检测样品:汽车内电子 零部件 标准:2.车辆、船和内燃机 无线电骚扰特性 用于保护车载接收机的限值和测量方法 GB18655-2010
机构所在地:安徽省芜湖市
机构所在地:湖北省武汉市