GB/T24338《轨道交通 电磁兼容》目前包括以下部分：

第1部分：总则；

第2部分：整个轨道系统对外界的发射；

第3-1部分：机车车辆 列车和整车；

第3-2部分：机车车辆 设备；

第4部分：信号和通信设备的发射与抗扰度；

第5部分：地面供电装置和设备的发射与抗扰度。

GB/T24338规定了整个轨道系统对外界电磁发射的限值，指明了轨道交通设备的电磁发射与抗扰度限值。但是，设备的电磁发射应和整个轨道系统的发射限值相兼容。通过设定电磁兼容性现象的限值以确保整个轨道系统和外部环境之间及轨道系统中各类设备之间达到电磁兼容。在整个标准中，选定的抗扰度要求应确保与本地轨道环境中的其他电气设备及与外部环境进入轨道系统的骚扰有合适的电磁兼容性等级。同时，也选定轨道系统向外部环境发射的电磁骚扰限值。

轨道交通和其他大型电网相比，主要的差异如下：

1、电源配置种类多；

2、控制系统和子系统种类多，功率变化大；

3、采用滑行接触使大功率传输给运行中的车辆；

4、车辆高速运行；

5、同时存在多个移动噪声源；

6、流入、流出列车的电源是波动难以测量的；

7、大功率单相负载，引起三相系统的不平衡；

8、多个噪声源干扰可能叠加；

9、产生电磁噪声的 频谱范围较大；

10、电源和车辆相互作用，其影响在某个给定频率点下增强或是减弱。

轨道交通电磁兼容的测试项目包括：

电磁兼容抗扰度EMS试验：静电放电试验、射频电磁场辐射抗扰度试验、脉冲群试验、浪涌冲击试验、传导抗扰度试验、工频磁场试验、脉冲磁场试验。

电磁兼容发射EMI试验：传导骚扰试验、机箱端口辐射骚扰试验。

这里需要特别注意的是:2018年版本的标准辐射抗扰度试验和机箱端口辐射骚扰试验测试频率都要求测试到高频6GHz。2009版标准只需测试到1Ghz。

涉及的检测标准包括：

轨道交通 电磁兼容 第1部分总则 GB/T24338.1-2018,IEC 62236-1：2008

轨道交通 电磁兼容 第2部分:整个轨道系统对外界的发射 GB/T24338.2-2018,IEC 62236-2：2008

轨道交通 电磁兼容 第3-1部分：机车车辆  列车和整车 GB/T24338.3-2018,IEC 62236-3-1：2008

轨道交通 电磁兼容 第 3-2 部分：机车车辆 设备 GB/T24338.4-2018,IEC 62236-3-2：2008

轨道交通 电磁兼容 第 4 部分：信号和通信设备的发射与抗扰度 GB/T 24338.5-2018,IEC 62236-4:2008

轨道交通 电磁兼容 第 5 部分：地面供电设备和系统的发射与抗扰度 GB/T 24338.6-2018，IEC 62236-5:2008