一、电动汽车整车术语

1.整车

电动汽车(Electric Vehicle, EV )，指电动汽车总称。

纯电动汽车(Battery Electric Vehicle, BEV )，指由蓄电池或其他储能装置作为电源的汽车。

燃料电池电动汽车(Fuel Cell Electric Vehicle, FCEV )，指以燃料电池作为动力电源的汽车。

2.驱动、行驶装置

辅助系统(Auxiliary System)，指驱动系统以外的其他用电操作的车载系统。

车载能源(On一board Energy Source)，指变换器和储能设备的组合。

驱动系统(Propulsion System)，指车载能源和动力系的组合。

动力系统(Power Train)，指动力电源与传动系的组合。

前后方向控制器(Drive Direction Control)，指通过驾驶员操作，控制汽车方向的装置。

电池承载装置(Battery Carrier)，指为承放动力蓄电池而设置的装置，分为固定式或移动式。

电平台(Electrical Chassis)，指一组电气相连的可导电部分，其电位作为基准电位。

动力电缆(Power Cable)，指构成驱动用电动机动力电路的电线。

充电插孔(Charging Inlet)，指在车身的行安装充电用插座或充电口的装置。

3.电气装置及部件

断路器(Circuit Breaker)，指当电路异常时，切断电路的装置。 储能装置(Energy Storage)，指能够存储电能的装置，包括蓄电池、超级电容、飞轮电池等。

带电部分(Live Part)，指正常使用时，被通电的导体或导电部分。

可导电部分(Conductive Part)，指能够使电路通过的部分。

外露可导电部分(Exposed Conductive Part)，指可触及的可导电部分。

主开关(Main Switch)，指用于开、关动力蓄电池和控制其主电路的开关。

绝缘电阻检测系统(Insulation Resistance Monitoring System)，指对动力蓄电池与车辆底盘之间绝缘电阻检测系统。

维护插接器(Service Plug)，指当维护或更换动力电池断开电路的装置。

4.指示器、信号装置

电池过热报警系统(Battery Overheat Warning Device)，指当动力蓄电池温度超出限值时发出报警信号的装置。

电池液位报警系统(Battery Level Warning Device)，指当动力蓄电池的电解液位过低，需要补充时发出报警信号的装置。

剩余电量显示器(Residual Capacity Gauge)，指显示动力蓄电池剩余电量的仪器。

电动机超速报警装置(Motor Over Revolution Warning Device)，指当电动机的转速超过限值时发出报警信号的装置。

电动机过热报警装置(Motor Overheat Warning Device)，指当电动机的温度超出限值时发出报警信号的装置。

电动机过流报警装置(Motor Over Current Warning Device)，指当电动机的电流超出限值时发出报警信号的装置。

控制器过热报警装置(Controller Overheat Warning Device)，指当控制器的温度超出限值时发出报警信号的装置。

漏电报警装置(Insulation Failure Warning)，指当主电路出现漏电时发出报警信号的装置。

5.行驶性能

放电能量(整车)( Discharged Energy)，指电动汽车行驶中，由储能装置释放的

电能。

再生能量(Regenerated Energy)，指行驶中的电动汽车用再生制动回收的电能。

续驶里程(Range)，指电动汽车在动力蓄电池完全充电状态下，以一定的行驶工况，能连续行驶的最大距离。

能量消耗率(Energy Consumption)，指电动汽车在经过规定的实验循环后，消耗的电网的电量与行驶里程的百分比值。

最高车速( 1 km) (Maximum Speed( 1 km) )，指电动汽车能够往返各持续行驶1km 以上距离的最高平均车速。

30min最高车速(Maximum Thirty一minutes Speed)，指电动汽车能够持续行驶30min以上的最高平均车速。

加速能力(Acceleration Ability)，指电动汽车由某一速度到达另一速度所需的最短时间。

坡道起步能力(Hill Starting Ability)，指电动汽车在坡路上能够启动且1 min内向上行驶至少IOM的最大坡度。

动力效率(Power Train Efficiency)，指在纯电动情况下，从动力系输出的机械能与输人动力系统电能的比值。

爬坡车速(Speed Uphill)，指电动汽车在给定的坡度上能够持续行驶1km以上的最高平均车速。

再生制动(Regeneration Breaking)，指将一部分动能转化为电能并储存在储能设备装置内的制动过程。