您当前的位置:首页 > 双组分航空密封胶
一、检测范围 密封胶 检测可分为弹性密封胶、液体密封胶和密封腻子三大类。按基料分类: 1 橡胶型 此类密封胶以橡胶为基料。常用橡胶有聚硫橡胶、硅橡胶、聚氨酯橡胶、氯丁橡胶和丁基橡胶等。 2 树脂型 ...查看详情>>
一、检测范围
密封胶检测可分为弹性密封胶、液体密封胶和密封腻子三大类。按基料分类:
1 橡胶型
此类密封胶以橡胶为基料。常用橡胶有聚硫橡胶、硅橡胶、聚氨酯橡胶、氯丁橡胶和丁基橡胶等。
2 树脂型
此类密封胶以树脂为基料。常用树脂有环氧树脂、不饱和聚酯树脂、酚醛树脂、聚丙烯酸树脂、聚氯乙烯树脂等。
3 油基型
此类密封胶以油料为基础。常用的油料有各种植物油和亚麻油,蓖麻油和桐油,以及动物油,如鱼油等。
二、检测项目
物理性能:外观、密度、粘度、灰分、pH值、固化速度、针入度、固体含量、电性能、适用期、固化时间。挤出性、下垂度、热失重、水蒸气透过率等。
化学性能:环氧当量、环氧值、异氰酸酯基、游离甲醛含量,pH值,酸值等。
力学性能:胶合强度、内结合强度、粘结强度、剥离强度、剪切强度、拉伸强度、断裂伸长度、弹性恢复率、定伸粘结性、低温柔性,冲击强度,疲劳强度,撕裂强度等。
老化性能:大气老化、大气加速老化、人工模拟气候加速老化、湿热老化、盐雾老化等。
重点项目:密度、挤出性、表干时间,流动性、低温柔性、拉伸粘结性、定伸粘结性、浸水后拉伸粘结性。浸水后定伸粘结性、同一温度下拉伸——压缩循环后粘结性,冷拉——热压后粘结性、拉伸——压缩循环后粘结性、经过热、透过玻璃的人工光源和水暴露后粘结性、压缩特性、弹性恢复率、粘结性、质量与体积变化(质量损失率),污染性、渗出性指数。
三、检测标准
GB/T 13477——2002建筑密封材料试验方法
收起百科↑ 最近更新:2018年09月14日
本中心可检测八大类19小类166种产品500多个参数,其中燃料油类18种(含车用、航空、船用、炉用和其它燃料),润滑油类42种(含内燃机油、齿轮油、液压油、变压器油等),润滑脂类40种,石蜡类1...
检测机构:国家石油石化产品质量监督检验中心 更多相关信息>>
材料与工程事业部 材料与工程制造服务,作为SGS工业服务四大事业部之一,在SGS全球化的网络下,致力于为客户提供优质的一站式服务,主要包括铁路机车车辆服务、船舶及船用产品服务、民用航空服...
密封胶是用来填充构形间隙、以起到密封作用的胶粘剂,具有防泄漏、防水、防振动及隔音、隔热等作用,广泛用于建筑、交通运输、电子仪器仪表及零部件的密封,可分为弹性密封胶、液体密封垫料和密封腻子三大类。...
检测机构:深圳市华测检测技术股份有限公司 更多相关信息>>
检测项:部分参数 检测样品:双组分加成型硫化硅橡胶 标准:外科植入物 双组分加成型硫化硅橡胶 YY/T 0484-2004
检测项:物理机械性能和特性:相对密度或比重 检测样品:双组分加成型硫化硅橡胶 标准:外科植入物 双组分加成型硫化硅橡胶 YY/T 0484-2004 6.5
检测机构:医药医疗器械检测中心 更多相关信息>>
检测项:可靠性试验 检测样品:军工及民用(航空、航天、兵器和船舶)电气、电子和机械类产品 标准:JT/T1253-2019 道路运输车辆卫星定位系统 车载终端检测方法
检测机构:国家电子电器产品检测中心 更多相关信息>>
检测项:爬电距离、电气间隙和穿透密封胶的距离 检测样品:插头、插座、车辆连接器和车辆插孔--电动车辆的传导充电 标准:插头、插座、车辆连接器和车辆插孔--电动车辆的传导充电--第1部分:一般要求 GB/T 20234.1-2015 7.17
检测机构:国家新能源汽车检测中心 更多相关信息>>
检测项:磁性物质 检测样品:危险化学品分类 第9类 杂项 标准:国际航空运输协会《危险品规则》(IATA DGR)(第56版) PI953