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据悉,世界能源的三分之一到二分之一消耗于摩擦,而各种机械零件因磨损失效的约占全部失效零件的50%以上。例如,在汽车行业中,移动部件之间的摩擦会导致能量损失并降低燃料效率,大约10%的汽车能耗都是由摩擦磨损现象引起的,而工程材料和汽车部件表面的摩擦会降低大约3%至5%的燃油效率。 控制摩擦,减少无用的摩擦消耗不仅可以节省大量能源,减少设备维修次数,还...查看详情>>
据悉,世界能源的三分之一到二分之一消耗于摩擦,而各种机械零件因磨损失效的约占全部失效零件的50%以上。例如,在汽车行业中,移动部件之间的摩擦会导致能量损失并降低燃料效率,大约10%的汽车能耗都是由摩擦磨损现象引起的,而工程材料和汽车部件表面的摩擦会降低大约3%至5%的燃油效率。
控制摩擦,减少无用的摩擦消耗不仅可以节省大量能源,减少设备维修次数,还能节省制造零件及其所需材料的费用。由此可见,研究摩擦的重要性。
1. 摩擦系数
摩擦系数是研究材料摩擦损耗的重要参数。摩擦系数是指两表面间的摩擦力和作用在其一表面上的垂直力之比值。它是和表面的粗糙度有关,而和接触面积的大小无关。
2. 摩擦系数测定方法
1)平面法:建立在水平面原理上的一种测定摩擦的方法
标准:GB/T 22895-2008 纸和纸板 静态和动态摩擦系数的测定 平面法
原理:将试验表面以平面接触方式放在一起,并均匀施加接触压力。记录初始滑动所需的力(静摩擦力)和两表面间相对滑动的力(动摩擦力)
仪器:
2)摩擦系数测试仪
主要依据标准为:ASTMD1894、ISO8295、TAPPI816、GB/T10006 塑料薄膜和薄片摩擦系数测定方法
3. 测定摩擦系数相关标准
GB/T 33205-2016 轻型输送带 摩擦系数的测定
GB/T 18029.13-2008 轮椅车 第13部分:测试表面摩擦系数的测定
GB/T 22895-2008 纸和纸板 静态和动态摩擦系数的测定 平面法
GB/T 10006-1988 塑料薄膜和薄片摩擦系数测定方法
JT/T 752-2009 横向力摩擦系数系统专用测试轮胎
HG/T 4748-2014 传动带摩擦系数试验方法
HG/T 2729-2012 硫化橡胶与薄片摩擦系数的测定 滑动法
JB/T 9141.8-2016 柔性石墨板材 第8部分:滑动摩擦系数测试方法
JB/T 9014.9-1999 连续输送设备 散粒物料外摩擦系数的测定
QC/T 715-2004 汽车用螺纹连接副摩擦系数的测试方法
MT/T 248-1991 摩擦提升机用衬垫摩擦系数测定方法
SH/T 0762-2005 润滑油摩擦系数测定法(四球法)
YB/T 4286-2012 金属材料 薄板和薄带 摩擦系数试验方法
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检测项:耐磨损性能 检测样品:方向盘 标准:Q/JQCT 1-2011 转向盘试验规程
检测项:耐磨损性能 检测样品:方向盘 标准:Q/JQCT 1-2011 转向盘试验规程
机构所在地:上海市
检测项:纸带磨耗 检测样品:粉末涂层 标准:用诺曼工具RCA研磨器测定膜开关上墨和涂层抗磨损性的试验方法 ASTM F2357-10
检测项:耐溶剂 检测样品:粉末涂层 标准:确定油漆金属或塑料基底固化的溶剂摩擦方法 GMW15891-08
机构所在地:浙江省宁波市
检测项:部分项目 检测样品:突起路标 标准:GB/T24725-2009《突起路标》
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检测项:部分项目 检测样品:汽车轮胎气压监测系统 标准:GB/T 26149-2010《基于胎压监测模块的汽车轮胎气压监测系统》
机构所在地:江苏省无锡市
检测项:Crockmeter耐磨 检测样品:汽车内饰件 标准:PV3906-2009 非金属表面构成磨损性能试验
检测项:机械摩擦试验 检测样品:座椅 标准:PV3569-2006 带气囊靠背总成机械摩擦试验
检测项:压应力-变形 检测样品: 标准:DIN EN ISO 3386-1-2010 软弹性泡沫塑料“压应力-变形”特性的确定
机构所在地:吉林省长春市
检测项:全部项目 检测样品:罩极异步电动机 标准:《罩极异步电动机通用技术条件》JB/T 4269-2002
检测项:内底和衬里耐摩擦色牢度 检测样品:儿童皮鞋 标准:《儿童皮鞋》QB/T2880-2007
检测项:衬里和内垫耐摩擦色牢度 检测样品:运动鞋 标准:《普通运动鞋》HG/T 2017-2011
机构所在地:浙江省温岭市