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变速箱(汽车配件)及其分类 : 变速箱主要指的是汽车的 变速箱 ,它分为手动、自动两种, 手动变速箱 主要由 齿轮 和 轴 组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而 自动变速箱 AT是由 液力变扭器 、 行星齿轮 、液压变距系统和液压操纵系统 组成 。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。 ...查看详情>>
变速箱(汽车配件)及其分类:
变速箱主要指的是汽车的变速箱,它分为手动、自动两种,手动变速箱主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
汽车变速器(transmission)具有这样几个功用:
一、改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速的变化范围,以适应经常变化的行驶条件,同时使发动机在有利{功率较高而油耗较低)的工况下工作;
二、在发动机旋转方向不变情况下,使汽车能倒退行驶;
三、利用空挡,中断动力传递,以发动机能够起动、变速,并便于变速器换档或进行动力输出。
相关检测标准:
QC/T29063-1992汽车机械式变速器总成技术条件
QC/T 568-1999汽车机械式变速器台架试验方法
收起百科↑ 最近更新:2017年11月20日
检测项:衬砌应力及应变 检测样品:隧道及地下工程 标准:《锚杆喷射混凝土支护技术规范》GB50086-2001
检测项:应力(应变) 检测样品:桥梁及其它工程结构与构件 标准:《铁路桥梁检定规范》铁运函(2004)120号 《大跨径混凝土桥梁的试验方法》YC4-4/1982
机构所在地:四川省成都市
检测项:断裂韧度 检测样品:金属材料 标准:金属材料 平面应变断裂韧度KIC试验方法
检测项:断裂韧度 检测样品:金属材料 标准:金属材料疲劳裂纹扩展速率试验方法
机构所在地:辽宁省沈阳市
检测项:低应变动力检测 检测样品:基桩 标准:建筑地基基础设计规范
检测项:低应变动力检测 检测样品:基桩 标准:GB 50007-2011
检测项:低应变动力检测 检测样品:基桩 标准:建筑基桩检测技术规范
机构所在地:广东省广州市
检测项:达到极限的总应变 检测样品:板式橡胶支座 标准:只测:力值≤5MN
检测项:应变 检测样品:复合管、波纹管 标准:只用GB/T228.1-2010的方法B
机构所在地:浙江省杭州市