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温度冲击试验简介 热冲击试验(Thermal Shock Testing)常被称作温度冲击试验(Temperature Shock Testing)或者温度循环(Temperature Cycling)、高低温冷热冲击试验。温度冲击按照GJB 150.5A-2009 3.1的说法,是装备周围大气温度的急剧变化,温度变化率大于10度/min,即为温度冲击。 温度冲击...查看详情>>
上面3种试验,1、2以空气作为介质,第3种以液体(水或其它液体)作为介质。1、2的转换时间较长,3的转换时间较短。
收起百科↑ 最近更新:2017年07月05日
机构所在地:江苏省连云港市
检测项:湿热试验 检测样品:电工电子产品 标准:GJB150.9-1986《军用设备环境试验方法 湿热试验》
检测项:湿热试验 检测样品:电工电子产品 标准:GJB4.5-1983《舰船电子设备环境试验 恒定湿热试验》
机构所在地:江苏省南京市
检测项:湿热试验 检测样品:电工电子 产品类 标准:QJ 1239.8-1987 电子设备环境试验条件和方法 湿热试验
检测项:湿热试验 检测样品:电工电子 产品类 标准:MIL-STD-810G 502.5 环境工程考虑和实验室试验:低温
机构所在地:浙江省嘉兴市
机构所在地:上海市
检测项:交变湿热试验 检测样品:电工电子产品 标准:电工电子产品环境试验 第2部分:试验方法 试验Db: 交变湿热(12h+12h循环) GB/T2423.4-2008
检测项:恒定湿热试验 检测样品:电工电子产品 标准:电工电子产品环境试验第2部分:试验方法Cab:恒定湿热试验 GB/T2423.3-2006
检测项:湿热试验 检测样品:隔爆型电铃 标准:隔爆型电铃 JB/T6322-1992
机构所在地:辽宁省沈阳市
检测项:湿热试验(交变) 检测样品:电工电子设备(电工电子、汽车、轨道交通、核电) 标准:《舰船电子设备环境试验 恒定湿热试验》GJB4.5-1983
检测项:湿热试验(交变) 检测样品:电工电子设备(电工电子、汽车、轨道交通、核电) 标准:《舰船设备环境试验与工程导则 湿热》CB1146.4-1996
机构所在地:江苏省扬州市