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韧性断裂是指 构件经过大量变形后发生的断裂。主要条件是超过工作压力,主要特征是发生了明显的宏观塑性变形(不包括压缩失稳),且产生延性断裂。如杆件的过量伸长或弯曲、容器的过量鼓胀。断口的尺寸(如直径、厚度)比原始尺寸也明显变化。 韧性断裂的断口一般能寻见纤维区和剪唇区。断口呈暗灰色、纤维状,尺度较大时还出现放射形及人字形山脊状花纹。形成纤维...查看详情>>
韧性断裂是指构件经过大量变形后发生的断裂。主要条件是超过工作压力,主要特征是发生了明显的宏观塑性变形(不包括压缩失稳),且产生延性断裂。如杆件的过量伸长或弯曲、容器的过量鼓胀。断口的尺寸(如直径、厚度)比原始尺寸也明显变化。
韧性断裂的断口一般能寻见纤维区和剪唇区。断口呈暗灰色、纤维状,尺度较大时还出现放射形及人字形山脊状花纹。形成纤维区断口的断裂机制一般是 “微孔聚合”,在电子显微镜中呈韧窝状花样。韧性断裂一般由超载引起,而材料的塑性与韧性又很优良。纤维区一般是断裂源区。剪切唇总是在断口的边缘,并与构件的表面约成45°夹角,是在平面应力受力条件下发生剪切撕裂而形成的断口,剪切唇表面较光滑,断裂时的名义应力高于材料的屈服强度。
断口微观形貌通常有韧窝, 韧窝是材料在为微区范围内塑性变形产生的显微空洞,经形核/长大/聚集,最后相互连接而导致断裂后,在断口表面所留下的痕迹。沿晶韧性断裂——晶界弱化,出现韧窝。
收起百科↑ 最近更新:2017年08月10日
检测项:振动 试验 检测样品:轨道 交通 产品 标准:铁路应用—铁道车辆设备 冲击和振动试验 IEC 61373:2010
检测项:振动 试验 检测样品:轨道 交通 产品 标准:轨道应用 机车车辆设备冲击和振动试验 TB/T3058-2002
机构所在地:江苏省南京市
检测项:扭矩试验 检测样品:环缠绕复合气瓶 标准:ISO11119-1-2002《复合气瓶-规范和试验方法-第1部分:环缠绕复合气瓶》 BS EN12257:2002《移动式气瓶-无缝环缠绕复合气瓶》
机构所在地:辽宁省大连市