航空发动机是国之重器，尽快在这一领域实现突破，对于促进国民经济发展和提升国家核心竞争力具有重大意义。航空发动机长期服役在高温、高压、高转速、交变负载等条件下，其关键零部件材料制备与加工制造工艺复杂，发动机服役运行过程中的安全保障也至关重要。但目前我国高温材料、先进制造和故障诊断的基础科学研究不足，严重制约着我国航空发动机的发展。

为此，基金委近日公布了航空发动机高温材料/先进制造及故障诊断科学基础重大研究计划2018年度项目指南。该重大研究计划面向国家重大战略需求，瞄准航空发动机高温材料、先进制造和故障诊断等研究前沿，通过多学科交叉与深度融合，开展相关基础科学问题研究，提升我国航空发动机高温材料、先进制造和故障诊断基础研究的原始创新能力和国际影响力；通过相对稳定和较高强度的支持，聚集和培养一支具有国际水平的航空发动机相关基础研究队伍。

核心科学问题

（一）航空发动机高温材料性能优化与长寿命使役稳定性。

航空发动机高温材料的成分设计与相结构优化、服役条件下组织结构演化与高温性能的关系；制备及服役条件下航空发动机高温材料结构缺陷的产生、跨尺度表征与调控；航空发动机新型高温材料的探索研究。

（二）航空发动机关键构件制造形性协同控制机理。

航空发动机关键构件成形机理与精度控制原理；特种/复合能场对航空发动机高温材料的作用机理；航空发动机关键构件表面状态演化及调控机制。

（三）航空发动机状态信息感知与智能诊断预测原理。

航空发动机信息感知与监测理论和方法；面向航空发动机故障的人工智能诊断技术与大数据信息融合方法；航空发动机容错控制理论与状态少测点诊断预测方法。

重点资助研究方向

2018年度，该重大研究计划将以培育项目和重点支持项目的形式予以资助。其中，拟资助培育项目30项，直接费用平均资助强度为65万元／项，资助期限为3年；拟资助重点支持项目6项，直接费用平均资助强度为350万元／项，资助期限为4年。

（一）培育项目。

1. 高温材料。

• 高温材料的成分设计、组织结构优化与性能的关系；

• 材料在制备和服役条件下结构演化与性能稳定性关系；

• 服役条件下材料性能与结构缺陷的跨尺度表征。

2. 先进制造。

• 制造工艺对构件质量与服役性能的影响规律；

• 特种/复合能场对构件材料作用机理；

• 数据驱动的工艺模型优化与加工过程控制。

3. 故障诊断。

• 复杂表面叶片、高温轮盘等损伤识别方法；

• 高温动态传感、测试、故障隔离与容错控制；

• 健康状态的多源信息融合与智能预测。

4. 其他与本重大研究计划科学目标密切相关的新概念、新原理和新方法前沿探索研究。

（二）重点支持项目。

重点支持围绕航空发动机高温材料成分设计、组织结构调控与表征、长寿命服役稳定性，制造工艺对构件宏微形性的影响、构件表面状态演化及调控，航空发动机故障机理与特征表征之间的本质规律等研究。