要理解老化三要素（光、温度和湿度）就需要首先了解能够提供这些模拟环境的老化设备，目前在车厂、在外测机构、在改性厂能看到的老化仪基本出自两家公司：Altalas和Q-Lab。而无论是那一家，其在老化仪的设计原理和控制系统上都没有大的区别，其核心主要是辐照和湿度的控制，接下来小编给大家理一理这些老化设备是如何玩转老化三要素的。

目前，常见的加速老化中主体模拟了两类光源，一类为波段为300-800nm，包含了紫外区、可见光和近红外区，就是我们通常说的氙灯；另一类为波段为300-400nm，就是通常用的紫外灯。其实这两种光源设计的初衷是不同的，区别在于时间。前者光谱接近太阳光，并且可以通过配置不同滤镜来过滤某些特殊波长的光，从而结果更接近实际，但所需要的试验周期较长，内饰一般1-2周，外饰则需要几个月。后者短波光能量更强，主要考察材料的耐久性，如车身漆。

当然，还有一点需要提醒大家注意的，UV光谱光源为荧光，光源稳定性好，如上图所示，而氙灯在使用一段时间后需要矫正或更换，否则光谱会发生改变，影响结果的重复性，误导开发人员。

通常外饰材料需要考验其水分环境下的稳定性，通常有两种：一种是雨水冲击，一种是雨露，前者重点是冲击，后者重点是时间，特别是酸雨冷凝在材料表面长时间会导致表面腐蚀的发生。氙灯在模拟水分环境存在一定的局限性，主要有两点：1、无法模拟雨露；2、喷淋水不经过加热直接到样品表面，会导致表面温度快速下降，从而影响光老化和热老化程度。

不同的颜色所吸收的光波段是不同的，所以会导致不同的表面温度，如上图所示，同一设定温度下黑色的表面温度比白色要高15℃。虽然黑色色板老化后色差一般较白色小，但由于表面温度高经常会出现皮纹发亮或色板变形问题，同样被判定耐候失效。所以同一种材料并非黑色样品耐候就一定比白色好，个中缘由就在这里。

正如小编开头所说，无论哪一种老化设备其控制核心和原则都是基于老化三要素，所以还是那句老化：耐候其实很简单，用心牢记三要素（光、温度和湿度）。