您当前的位置:检测预警 > 栏目首页
当前主流动力电池为锂离子电池,电极材料决定了电池的能量密度,而电解液基本决定了电池的循环、高低温和安全性能,关于锂电池电解液你了解多少?本文为你详述电解液的各部分组成。
2022/08/05 更新 分类:科研开发 分享
动力电池热失控相关的安全事故频发阻碍了锂离子电池高能量密度化路线,而研判热失控机制是解决这一难题的重要环节。
2023/01/01 更新 分类:科研开发 分享
本次评选出的成就包括:ChatGPT、中国空间站、百亿亿次超级计算机、白鹤滩水电站、双小行星重定向测试、RTS,S/AS01疟疾疫苗、鸿蒙操作系统、Spot & Atlas机器人、锂离子动力电池、无人驾驶航空器。
2023/12/20 更新 分类:行业研究 分享
本文作者以三元动力锂离子电池低温失效单体为研究对象,抓住电池的低温容量异常点,建立合理、有效的分析流程及实验方案,找出电池失效原因,为动力电池设计、制造和使用优化提供理论依据。
2024/12/02 更新 分类:检测案例 分享
4月21日,在“宁德时代超级科技日”会上,宁德时代带来了全新的钠离子动力电池,该产品将于今年12月正式量产,可应用于混动和纯电车型。
2025/04/22 更新 分类:科研开发 分享
WSCT电池检测实验室已获得中国CNAS、CMA、AQSIQ、美国UL、德国TUV-RH、TUV-SUD、NeMko、Intertek等国际组织和机构认可,并取得国际电工委员会电工产品合格与认证组织(IECEE)颁发的CB测试实验室(CBTL)证书。
2017/04/22 更新 分类:法规标准 分享
质检总局和国标委于2015年5月15日联合发布了6个电动汽车用动力蓄电池新国标,过渡期一年,于2016年全面实施。新国标与工信部2015年3月发布的《汽车动力与电池行业规范条件》一起,将加速动力电池行业的洗牌,提高行业整体水平。
2016/05/03 更新 分类:法规标准 分享
新征求意见稿中要求动力蓄电池检测要通过《汽车动力蓄电池单体和系统生产企业延伸检查要求》,否则搭载该电池的新能源车辆将无法进入推广目录、无法获得补贴。新标准拟在一年后的2017年7月1日全面执行。
2016/05/24 更新 分类:法规标准 分享
目前,锂离子电池的发展前景比较明朗,但随着对锂资源的过度需求,势必会使其面临短缺的问题。研发钠离子电池主要是为了解决动力电池的巨大需求和锂这种稀缺能源之间的矛盾。
2018/05/21 更新 分类:科研开发 分享
电动汽车的“油箱”——动力电池起着举足轻重的作用。电池的成本、比能量、循环寿命、安全性和可靠性等是影响电动汽车发展的重要因素,纯电动汽车电池的测试及其标准都将是至关重要的。
2018/11/01 更新 分类:科研开发 分享