您当前的位置:首页 > 汽车风窗玻璃电动刮水器
《 新能源汽车 生产企业及产品准入管理规定》于2017年1月6日公布,自2017年7月1日起施行。规定指出,申请准入的新能源汽车产品,应当符合《 新能源汽车 产品专项检验项目及依据标准》,以及相同类别的常规汽车产品相关标准,经国家认定的检测机构检测合格,且符合工业和信息化部规定的安全技术条件。 新能源汽车产品《公告》检...查看详情>>
《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》于2017年1月6日公布,自2017年7月1日起施行。规定指出,申请准入的新能源汽车产品,应当符合《新能源汽车产品专项检验项目及依据标准》,以及相同类别的常规汽车产品相关标准,经国家认定的检测机构检测合格,且符合工业和信息化部规定的安全技术条件。
新能源汽车产品《公告》检测标准及项目一览
序号 |
检验项目 |
标准名称 |
标准号 |
检测项目 |
|
1 |
E1 |
电动汽车用锌空气电池 |
GB/T 18333.2-2015 |
主要规定了电动汽车用锌空气电池单体的外观、标识、尺寸和质量、倾倒性、放电性能、高低温特性、荷电保持能力、空气正极工作寿命、安全性和可靠性以及模块的外观、标识、尺寸和质量、倾倒性、放电性能、安全性和可靠性等方面的内容。 |
|
车用超级电容器 |
QC/T 741-2014 |
适用于电动道路车辆用超级电容器单体和模块,主要检测外观、尺寸质量、极性、静电容量、内阻、储存能量、比功率、电压保持能力、高低温特性、循环寿命、过充电、过放电、短路、跌落、加热、挤压、针刺、海水浸泡、温度冲击、振动等测试项目 |
|||
电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法 |
GB/T 31484-2015 |
规定了电动汽车用单体和模块动力蓄电池的标准循环寿命的要求、试验方法、检验规则和工况循环寿命的试验方法、检验规则,主要检测室温容量、能量、功率,标准循环寿命、工况循环寿命等项目。 |
|||
电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法 |
GB/T 31485-2015 |
适用于装载在电动汽车上的锂离子蓄电池和金属氢化物镍蓄电池单体和模块,主要检测过放电、过充电、短路、跌落、加热、挤压、针刺、海水浸泡、温度循环、低气压等项目 |
|||
电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法 |
GB/T 31486-2015 |
适用于装载在电动汽车上的锂离子蓄电池和金属氢化物镍蓄电池单体和模块,主要检测单体的外观、极性、尺寸和质量、室温放电容量,以及模块的外观、极性、尺寸和质量、室温放电容量、倍率放电容量、倍率充电性能、高低温放电容量、荷电保持与容量恢复能力、振动和存储等项目。 |
|||
电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统 第3部分:安全性要求与测试方法 |
GB/T 31467.3-2015 |
适用于电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统安全性的要求和测试方法,主要测试振动、机械冲击、跌落、翻转、模拟碰撞、挤压、温度冲击、湿热循环、海水浸泡、外部火烧、盐雾、高海拔、过温、过充、过放、短路保护等项目。 |
|||
2 |
E2 |
电动汽车用驱动电机系统 第1部分:技术条件 |
GB/T 18488.1-2015 |
主要测试车用驱动电机系统扭矩-转速特性、再生能量回馈、效率、温升等动态性能,绝缘电阻、耐电压、绕组直流电阻等电气安全性能,高低温、湿度、盐雾、防水防尘等环境适应性能,EMC及电气可靠性及机械可靠性等项目。 |
|
电动汽车用驱动电机系统 第2部分:试验方法 |
GB/T 18488.2-2015 |
||||
3 |
E3 |
电动汽车 安全要求 第1部分:车载可充电储能系统(REESS) |
GB/T 18384.1-2015 |
主要测试动力电池的绝缘电阻、爬电距离及电气间歇等项目。 |
|
电动汽车 安全要求 第2部分:操作安全和故障防护 |
GB/T 18384.2-2015 |
主要测试整车的操作及功能安全项目,包括驱动系统电源接通和断开程序、车辆和外部电源的物理连接、行驶、驻车等项目 |
|||
电动汽车 安全要求 第3部分:人员触电防护 |
GB/T 18384.3-2015 |
主要测试整车的高压警告标记、单点失效的防护、车辆充电插座和防水试验等项目 |
|||
4 |
E4 |
电动车辆的电磁场发射强度的限值和测量方法,宽带,9kHz~30MHz |
GB/T 18387-2008 |
主要规定了电动汽车在频率范围9kHz~30MHz的磁场和电场的辐射发射的限值和测量方法,以及频率范围450kHz~30MHz的传导发射的限值和测量方法。 |
|
5 |
E5 |
电动汽车操纵件、指示器及信号装置的标志 |
GB/T 4094.2-2005 |
主要测试关于新能源汽车所特有的操纵件和指示器的标志样式及颜色等信息。 |
|
6 |
E6 |
电动汽车用仪表 |
GB/T 19836-2005 |
主要测试电动汽车仪表的动力蓄电池指示、驱动电动机指示、警告和指示信号及仪表的耐振性能和绝缘介电强度等项目 |
|
7 |
E7 |
电动汽车 能量消耗率和续驶里程试验方法 |
GB/T 18386-2005 |
主要测试纯电动汽车的工况法(M1、N1类)、等速法续驶里程及能量消耗量。 |
|
轻型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法 |
GB/T 19753-2013 |
主要测试最大总质量不超过3.5t的M1、M2和N1类轻型混合动力汽车的能量消耗量。 |
|||
重型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法 |
GB/T 19754-2015 |
主要测试最大总质量超过3.5t的重型混合动力汽车的能量消耗量。 |
|||
8 |
E8 |
电动汽车风窗玻璃除霜除雾系统的性能要求及试验方法 |
GB/T 24552-2009 |
主要测试使用动力电池为动力源的M1类纯电动汽车的前风窗玻璃除霜、除雾系统的性能。 |
|
9 |
E9 |
纯电动乘用车 技术条件 |
GB/T 28382-2012 |
主要适用于5座以下的纯电动乘用车质量分配、行李舱容积、安全要求、动力性能要求、低温启动性能、续驶里层、操作稳定性及可靠性要求。 |
|
10 |
EA |
燃料电池电动汽车 安全要求 |
GB/T 24549-2009 |
主要规定了燃料电池电动汽车所特有的燃料系统、燃料电池系统、动力电路系统、功能、故障防护和碰撞方面的要求。 |
|
11 |
EB |
燃料电池发动机性能试验方法 |
GB/T 24554-2009 |
主要规定了车用质子交换膜燃料电池发动机的起动性能、稳态特性、动态响应特性、气密性及绝缘电阻等试验方法。 |
|
12 |
EC |
燃料电池电动汽车 加氢口 |
GB/T 26779-2011 |
主要规定了燃料电池汽车加氢口的气密性、耐温性、相容性、耐氧老化性、液静压强度、耐振性、耐异常压力、耐久性等方面的试验方法和要求。 |
|
13 |
ED |
燃料电池电动汽车 车载氢系统 技术要求 |
GB/T 26990-2011 |
主要规定了燃料电池电动汽车储氢容器和管路、氢气泄漏量及检测、加氢口、压力释放装置、氢气的排放、压力表和氢气剩余量指示表等检测项目 |
|
燃料电池电动汽车 车载氢系统 试验方法 |
GB/T 29126-2012 |
||||
14 |
EE |
电动汽车传导充电用连接装置 第1部分:通用要求 |
GB/T 20234.1-2015 |
主要规定了电动汽车传导充电用连接装置的结构要求、锁止装置、插拔力、防触电保护、接地措施防护等级、绝缘电阻和介电强度、分析能力及寿命等项目,以及分别用于交直流充电连接装置的充电接口的功能和尺寸等项目 |
|
EF |
电动汽车传导充电用连接装置 第2部分:交流充电接口 |
GB/T 20234.2-2015 |
|||
EG |
电动汽车传导充电用连接装置 第3部分:直流充电接口 |
GB/T 20234.3-2015 |
|||
15 |
EH |
电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议 |
GB/T 27930-2015 |
主要规定了电动汽车非车载充电机和动力电池管理系统之间基于控制器局域网的通信物理层、数据链路层及应用层的定义。 |
|
16 |
EJ |
电动客车安全技术条件 |
工信部装[2016]377号文 |
主要规定了6m以上的电动客车的防水防尘、防火、动力电池系统热失控及热失控扩展、车载终端、碰撞等方面的要求。 |
|
17 |
EK |
电动汽车碰撞后安全要求 |
GB/T 31498-2015 |
主要规定了带有B级电压电路的纯电动汽车、混合动力汽车在进行正面碰撞和侧面碰撞后的防触电保护、电解液泄露、动力电池系统等项目的要求。 |
|
18 |
EL |
超级电容电动城市客车 |
QC/T 838-2010 |
主要规定了超级电容城市客车的整车环境适应性、动力性、安全性等,以及高压电气的布线、安全性和集电装置的要求,和低压电气设备设施方面的相关要求。 |
|
19 |
EM |
插电式混合动力电动乘用车 技术条件 |
GB/T 32694-2016 |
主要规定了可外接充电、具有纯电驱动模式的M1类混合动力汽车的燃料消耗量及排放、充电接口及通信、高压安全、纯电续驶里程及动力电池特殊安全性能的要求。 |
|
20 |
EN |
电动汽车远程服务与管理系统技术规范 第2部分:车载终端 |
GB/T 32960.2-2016 |
主要规定了电动汽车远程服务于管理系统车载终端的功能要求及性能方面的要求。 |
|
电动汽车远程服务与管理系统技术规范 第3部分:通讯协议及数据格式 |
GB/T 32960.3-2016 |
主要规定了电动汽车远程服务于管理系统中平台间的通信,车载终端与平台间的通信在通信连接、数据包结构和定义、数据单元格式及定义方面的要求。 |
|||
21 |
定型试验 |
电动汽车 定型试验规程 |
GB/T 18388-2005 |
主要规定了纯电动汽车在定型试验时的强制性检验项目的要求、整车性能的要求及整车可靠性方面的要求等内容。 |
|
混合动力电动汽车 定型试验规程 |
GB/T 19750-2005 |
主要规定了混合动力汽车在定型试验时的强制性检验项目的要求、整车性能的要求及整车可靠性方面的要求等内容。 |
|||
超级电容电动城市客车 定型试验规程 |
QC/T 925-2013 |
主要规定了超级电容电动城市客车在定型试验时的强制性检验项目的要求、整车基本参数测试、基本性能测试、专项性能测试及整车可靠性方面的要求等内容。 |
|||
电动汽车 动力性能 试验方法 |
GB/T 18385-2005 |
主要规定了纯电动汽车30min最高车速、蓄电池完全放电、1km最高车速、蓄电池40%放电、加速性能、爬坡车速、坡道起步能力等方面的试验方法。 |
|||
混合动力电动汽车 动力性能 试验方法 |
GB/T 19752-2005 |
主要规定了混合动力汽车30min最高车速、1km最高车速、加速性能、爬坡车速、坡道起步能力及最大爬坡度等方面的试验方法。 |
|||
燃料电池电动汽车 最高车速试验方法 |
GB/T 26991-2011 |
主要规定了燃料电池汽车分别在直线跑道上、环形跑道上的最高车速的试验规程。 |
收起百科↑ 最近更新:2017年09月18日
腐蚀疲劳是指金属材料在循环应力或脉动应力和腐蚀介质共同作用下,所产生的脆性断裂的腐蚀形态。在腐蚀介质和交变应力的共同作用下,金属的疲劳极限大大降低,因而会过...
“中心”在环境检测及监测方面设备配置齐全,人员技术全面,尤其放射性分析测量方面历史较长、专业项目分布全面。“中心”作为第三方独立、公正的检测机构,...
检测机构:中国广州分析测试中心 更多相关信息>>
我们能为国防军工单位、涉密单位、一般生产企业的新建、改建、扩建、技术改造、技术引进项目的职业病危害预评价、控制效果评价(即职业病危害“三同时”)、作业场所职业...
检测机构:四川以勒科技有限公司 更多相关信息>>
仪器简介: 凯氏定氮仪是按照国际通用的标准凯氏定氮方法(如AOAC988.05、984.13、976.06等)或者中国国家标准(GB)专门设计配置的专用分析仪器,包括有标准凯氏定氮方法要...
检测机构:重庆中科检测技术服务有限公司 更多相关信息>>
弹跳试验主要是以模拟产品在使用及运输过程中,可能遭遇之重现式冲击效应为主,以及在运输工具之载物平台上未加固定及某程度之自由运动时,所承受特定严厉度之能力,考验产品的耐久程度与包材结构。
检测机构:深圳一通检测技术有限公司 更多相关信息>>
检测项:累积净水产水率 检测样品:饮用水处理装置 标准:GB/T30307-2023 家用和类似用途饮用水处理装置
检测机构:中国检验检疫科学研究院 更多相关信息>>
检测项:短路 检测样品:电动汽车用单体锂离子电池 标准:SN/T1414.5-2016 进出口蓄电池安全检验方法 第5部分:电动汽车用单体锂离子电池