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轴承钢圆钢及盘条检验项目、依据标准
序号 |
检验项目 |
检验依据标准及条款 |
检验方法依据标准及条款 |
1 |
化学成分 |
GB/T 18254-2016 《高碳铬轴承钢》6.1 |
GB/T 18254-2016 《高碳铬轴承钢》7.2.1 |
2 |
氧含量 (直径大于5mm) |
GB/T 18254-2016 《高碳铬轴承钢》6.1 |
GB/T 18254-2016 《高碳铬轴承钢》7.2.2 |
3 |
硬度 (球化退火或软化退火钢材适用且直径大于5mm) |
GB/T 18254-2016 《高碳铬轴承钢》6.4 |
GB/T 18254-2016 《高碳铬轴承钢》7.3 |
4 |
非金属夹杂物 |
GB/T 18254-2016 《高碳铬轴承钢》6.8 |
GB/T 18254-2016 《高碳铬轴承钢》7.7 |
5 |
脱碳层 |
GB/T 18254-2016 《高碳铬轴承钢》6.9 |
GB/T 18254-2016 《高碳铬轴承钢》7.8 |
6 |
显微组织 (球化退火钢材适用) |
GB/T 18254-2016 《高碳铬轴承钢》6.10 |
GB/T 18254-2016 《高碳铬轴承钢》7.9 |
7 |
碳化物网状 (球化退火、软化退火、热轧或锻制钢材适用) |
GB/T 18254-2016 《高碳铬轴承钢》6.11 |
GB/T 18254-2016 《高碳铬轴承钢》7.10.1 |
8 |
碳化物带状 (热轧或锻制、热轧或锻制软化或球化退火、冷拉钢材适用) |
GB/T 18254-2016 《高碳铬轴承钢》6.11 |
GB/T 18254-2016 《高碳铬轴承钢》7.10.2 |
9 |
碳化物液析 (热轧或锻制、热轧或锻制软化或球化退火、冷拉钢材适用) |
GB/T 18254-2016 《高碳铬轴承钢》6.11 |
GB/T 18254-2016 《高碳铬轴承钢》7.10.3 |
10 |
显微孔隙 |
GB/T 18254-2016 《高碳铬轴承钢》6.12 |
GB/T 18254-2016 《高碳铬轴承钢》7.11 |
收起百科↑ 最近更新:2018年12月04日
检测项:电信端口传导共模(不对称)骚扰 检测样品:机动车电子电器组件 标准:GB/T 18655-2010 《车辆、船和内燃机 无线电骚扰特性 用于保护车载接收机的限值和测量方法》
检测项:零部件/模块的传导发射-电压法 检测样品:机动车电子电器组件 标准:GB/T 18655-2010 《车辆、船和内燃机 无线电骚扰特性 用于保护车载接收机的限值和测量方法》
检测项:零部件/模块的传导发射-电流探头法 检测样品:机动车电子电器组件 标准:GB/T 18655-2010 《车辆、船和内燃机 无线电骚扰特性 用于保护车载接收机的限值和测量方法》
机构所在地:陕西省西安市
检测项:辐射抗扰-带状线法 检测样品:汽车电子系统 标准:车辆、船和内燃机-无线电骚扰特性-用于保护车载接收机的限值和测量方法 GB/T 18655-2010 CISPR 25:2008
机构所在地:广东省惠州市
检测项:盖总成静态分离耐久性 检测样品:汽车电子零部件 标准:车辆、船和内燃机 无线电骚扰特性 用于保护车载接收机的限值和测量方法 GB 18655-2010/CISPR25:2008
检测项:盖总成动态分离耐久性 检测样品:汽车电子零部件 标准:车辆、船和内燃机 无线电骚扰特性 用于保护车载接收机的限值和测量方法 GB 18655-2010/CISPR25:2008
检测项:从动盘总成扭转耐久性 检测样品:汽车电子零部件 标准:车辆、船和内燃机 无线电骚扰特性 用于保护车载接收机的限值和测量方法 GB 18655-2010/CISPR25:2008
机构所在地:陕西省西安市
机构所在地:北京市
检测项:传导骚扰 检测样品:汽车内电子 零部件 标准:2.车辆、船和内燃机 无线电骚扰特性 用于保护车载接收机的限值和测量方法 GB18655-2010
机构所在地:安徽省芜湖市
机构所在地:陕西省西安市