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嘉峪检测网 2018-10-28 20:22
汽车研发需要测试的项目清单
一级类别 |
二级类别 |
具体试验内容 |
整车测量 |
磨合 |
1500km磨合 |
3000km磨合(新车做性能试验需要磨合3000km,其他试验需要磨合1500km) |
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检查性试验 |
汽车技术状况行驶检查 |
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车速表校正 |
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滑行(初速50km/h)试验 |
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行驶阻力滑行试验 |
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动力性能试验 |
原地起步连续换档加速试验 |
|
超越加速性能试验 |
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最高车速试验 |
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最低稳定车速试验 |
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最大爬陡坡试验 |
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发动机1000rpm对应各档位下的车速 |
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驾驶性主观评价(3人) |
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暖机驾驶性评价-发动机(3人) |
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坡道起步&爬坡能力评价(3人) |
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换档功能/换档舒适性-手动变速箱(3人) |
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换档杆行程/换档力测量-手动变速箱 |
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换档杆振动及跳档 |
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驾驶性评价-手动变速箱 |
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GRAB TEST-CLUTCH ASSEMBLY |
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离合器行程及力的测量 |
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加减油门评价 |
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加速踏板行程及力的测量和评价 |
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经济性试验 |
等速行驶燃料消耗量 |
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制动性能试验 |
制动系统检查性试验 |
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制动磨合试验 |
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单一冷态制动试验 |
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驻坡制动试验 |
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0型试验(不含附加试验) |
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I型试验-国家标准 |
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应急制动试验 |
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行车制动系统部分失效试验 |
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行车制动系剩余制动性能试验 |
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转弯制动试验 |
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涉水失效制动性能试验 |
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ABS系统制动性能试验 |
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制动系统主观评价(3人) |
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制动距离试验 |
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踏板感觉试验 |
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制动系统热衰退试验-Prototipo |
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制动噪声评价(3人) |
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制动平衡试验 |
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手制动力及行程 |
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brake drag check制动拖曳力确认 |
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parking brake drag check手制动拖曳力确认 |
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制动踏板与加速踏板间距 |
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下长坡试验 |
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制动磨损-城市工况(5000km) |
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一级类别 |
二级类别 |
具体试验内容 |
整车测量 |
操作稳定性试验 |
转向盘扭转振动 |
转向 KICK BACK测量 |
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转向刚度测量 |
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转向力测量-静态 |
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转向力测量-低速 |
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转向盘垂直振动 |
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前悬架误操作试验 |
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坑洼撞击试验 |
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后轮侧向撞击试验 |
||
后轮纵向冲击试验 |
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蛇行试验 |
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转向盘转角阶跃输入试验 |
||
转向盘转角脉冲输入试验 |
||
转向回正性能试验 |
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转向轻便性试验 |
||
稳态回转试验 |
||
双移线试验 |
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操控和转向性能主观评价(3人) |
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连续正弦扫描输入试验 |
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弯道动力变化影响试验 |
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俯仰角测量试验 |
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摆动稳定性试验 |
||
后轴最大载质量下操纵稳定性评价 |
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轮胎湿路面试验 |
||
防滑链间隙测量 |
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轮胎操纵稳定性舒适性试验 |
||
雪地轮胎操纵稳定性试验 |
||
轮胎舒适性试验 |
||
麋鹿试验 |
||
操稳(悬架系统)调校试验 |
||
转弯制动试验 |
||
汽车重心高度测量 |
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转向系角传动比测量 |
||
转向系摩擦阻力测量 |
||
增幅正弦转向试验 |
||
响应增益试验 |
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平顺性试验 |
汽车平顺性脉冲输入行驶性试验 |
|
汽车平顺性随机输入行驶性试验 |
||
汽车悬挂系统的固有频率和阻尼比测量 |
||
高原气候性试验 |
||
热带气候性试验 |
||
寒带气候性试验 |
||
环境适应性试验 |
高原气候性试验 |
|
热带气候性试验 |
||
寒带气候性试验 |
||
密封性试验 |
防雨密封性试验 |
|
防尘密封性试验 |
一级类别 |
二级类别 |
具体试验内容 |
整车测量 |
碰撞性试验 |
正面碰撞试验 |
侧面碰撞试验 |
||
后撞试验 |
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两车正面对撞(等速和不等速) |
||
两车成角度碰撞(等速和不等速) |
||
车辆静态翻转试验 |
||
安全气囊匹配试验 |
||
耐久性试验 |
三万公里强化坏路试验 |
|
五万公里综合试验(1.5万公里山路+3.5万公里普路) |
||
十万公里高速试验 |
||
三万公里综合性能试验(18000km高环+4000km山路+4000km普路+4000km坏路) |
||
十万公里混合工况试验:40000km高速+5000km山路+2000km普路+35000km城市工况 |
||
五万公里城市工况试验 |
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变工况(变速箱)循环试验(按照1000个试验循环) 1.5万公里山路 |
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耐久性试验-单天里程 |
高速路试验-600km/天 |
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山区公路试验-288km/天 |
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强化坏路试验-270km/天 |
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一般公路试验-330km/天 |
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越野路试验-140km/天 |
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城市工况试验-210km/天 |
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离合器磨损试验 |
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NVH(噪声、振动与声振粗糙度) |
主观评价 |
从顾客角度进行各种路面及工况下整车NVH性能评价 |
进气系统噪声测量与改进 |
有和没有进气系统的车内噪声测量 |
|
进气口噪声测量 |
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空气滤清器辐射噪声测量 |
||
排气系统振动噪声测量 |
有和没有排气系统的车内噪声测量 |
|
排气口噪声测量 |
||
排气系统辐射噪声测量 |
||
排气系统传声损失 |
||
排气系统振动测量 |
||
排气系统噪声/振动传递函数检查 |
||
空调系统噪声测量 |
手动调节空调系统噪声 |
|
自动调节空调系统噪声 |
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出风口噪声的测量 |
||
电器件工作噪声测量与检查 |
中控锁噪声测量 |
|
电动门窗及天窗噪声测量 |
||
发动机冷却风扇工作噪声测量 |
||
电动后视镜噪声测量 |
||
雨刮清洗器电动泵工作噪声测量 |
||
燃油泵工作噪声测量 |
||
电动座椅电动泵工作噪声测量 |
一级类别 |
二级类别 |
具体试验内容 |
NVH(噪声、振动与声振粗糙度) |
发动机振动噪声检查与测量
|
发动机附件固有频率测量 |
发动机一阶固有频率测量 |
||
发动机附件振动测量 |
||
发动机扭振测量 |
||
发动机台架噪声测量 |
||
助力转向器噪声测量 |
||
发动机声强分析 |
||
控制件振动测量 |
变速箱控制杆振动测量 |
|
方向盘振动测量 |
||
传动系统振动噪声测量 |
传动轴的模态测试分析 |
|
传动系统振动与噪声测量 |
||
变速箱的Rattle和Whine声检查评估 |
||
车身附件 |
车内Squeak噪声检查 |
|
座椅振动测试 |
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后视镜振动测量 |
||
材料隔声性能试验 |
||
材料吸声性能试验 |
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密封性检查 |
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防火墙的传声损失 |
||
仪表台的插入损失 |
||
发动机悬置系统 |
发动机悬置振动测量 |
|
发动机悬置系统振动噪声传递函数分析 |
||
整车悬架系统 |
整车舒适性测量 |
|
轮胎不平衡引起的车内振动 |
||
副车架胶套衰减函数测量分析 |
||
悬架振动传递函数分析 |
||
车身结构 |
白车身模态测试分析 |
|
车门相关噪声测量 |
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整车模态分析 |
||
整车噪声振动测试 |
整车行驶和滑行时X方向振动测量 |
|
发动机怠速整车振动测量 |
||
整车车内噪声测量 |
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典型路面上整车车内噪声测量(风噪声) |
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发动机开启与停止时车内振动噪声测量 |
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整车定置车内噪声测量 |
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轮胎噪声测量 |
||
整车加速车外噪声测量 |
||
整车怠速噪声测量 |
||
匀速车内噪声测量 |
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HVAC(采暖通风与空调系统) |
排放与经济性 |
常温排放检测 |
低温排放检测 |
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曲轴箱排放物 |
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汽油车双怠速排放污染物 |
||
整车八万公里排放耐久性试验 |
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碳平衡法油耗试验(ECE+EUDC) |
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等速油耗试验 |
||
排气背压测量 |
||
燃油管路气阻试验 |
一级类别 |
二级类别 |
具体试验内容 |
HVAC(采暖通风与空调系统) |
整车空调系统试验 |
整车空调充注量试验 |
整车空调降温试验 |
||
整车空调升温试验 |
||
整车保温试验 |
||
冷却系统试验 |
整车冷却系统验证试验(标准1) |
|
整车冷却系统验证试验(标准2) |
||
温度场试验 |
发动机舱温度场试验 |
|
排气系统温度场试验 |
||
耐侯性试验 |
整车冷启动试验 |
|
整车热启动试验 |
||
整车耐侯性检查试验 |
||
零部件耐侯性检查试验 |
||
除霜试验 |
||
除雾试验 |
||
仪表校核试验 |
车速表里程表校核 |
|
燃油表校核 |
||
水温表校核 |
来源:AnyTesting