您当前的位置:首页 > 司机座椅振动
一、为什么要做振动试验? 1.任何产品生产出来后,都会因保存,运输,使用,不可避免的会发生碰撞或者颠簸,会导致产品不良。 2.在产品的研发初期,进行振动测试,然后根据振动的破坏性对产品进行改进,避免产品在后期的量产之后而出现的其他问题。 3.产品在出厂后,品保部门会对产品进行抽样检查,看产品在包装或者运输途中,应该选择什么样的方法。 二、振动试验的目的...查看详情>>
收起百科↑ 最近更新:2017年07月04日
检测项:振动耐久 检测样品:座椅头枕 标准:EP 84100.14-2009振动耐久试验
检测项:振动耐久 检测样品:座椅 标准:VR 620.1-2003振动耐久试验
检测项:振动耐久 检测样品:座椅头枕 标准:ECE R21-2008 关于就内部凸出物方面批准车辆的统一规定
机构所在地:吉林省长春市
检测项:运转试验 检测样品:输油齿轮泵 标准:JB/T6434-2010《输油齿轮泵》
检测项:运转试验 检测样品:螺杆泵 标准:JB/T8091-1998《螺杆泵试验方法》
检测项:效率试验 检测样品:螺杆泵 标准:JB/T8091-1998《螺杆泵试验方法》
机构所在地:江苏省南京市
检测项:部分项目 检测样品:座椅 标准:ADR 3 座椅和座椅固定点
检测项:部分项目 检测样品:座椅 标准:QC/T 633-2009 客车座椅
检测项:全项 检测样品:座椅头枕 标准:ADR 66 公共汽车用座椅强度、座椅固定点强度及座椅填充物要求
机构所在地:重庆市