液压油箱检测实验

液压油

简介

液压油检测目的液压设备是一种常用的动力传递与控制装置。液压设备的故障除了与液压元件、液压机械和电气等方面有关外，与液压油的关系极大。普遍认为液压设备故障的80%来自液压油的问题。依据液压系统的设计参数、运行工况和环境等因素，要求液压油具有良好的黏温性、润滑性、稳定性、抗乳化性和对密封材料的适应性。液压油检测项目其中1-5项为基本检测项目 1、运...查看详情>>

液压油

简介

液压油检测目的
液压设备是一种常用的动力传递与控制装置。液压设备的故障除了与液压元件、液压机械和电气等方面有关外，与液压油的关系极大。普遍认为液压设备故障的80%来自液压油的问题。依据液压系统的设计参数、运行工况和环境等因素，要求液压油具有良好的黏温性、润滑性、稳定性、抗乳化性和对密封材料的适应性。

液压油检测项目
其中1-5项为基本检测项目
1、运动黏度。测试方法：GB/T 265，GB/T 11137，ASTM D7279。检测意义：设备选用润滑油的主要依据；判断设备润滑状态、确定是否换油的重要依据；油品劣化的重要报警指标。
2、水分。测试方法：GB/T 260，ASTM D6304。检测意义：水分会促使油品乳化、氧化变质、促使添加剂水解失效；过多水分严重影响设备润滑效果。
3、酸值。测试方法：GB/T 7304，ASTM D664。检测意义：可反映油品酸性添加剂的量及其消耗程度、表征油品氧化变质的程度。
4、污染度。测试方法：SAE AS4059，NAS1638，ISO4406。检测意义：监测机械磨损及油液污染状态，及时对油液进行净化处理，保持油液清洁水平，可有效提高设备运转可靠性。
5、光谱元素分析。测试方法：ASTM D5185，GB/T 17476。检测意义：获取磨损元素成分和含量，进而确定磨粒产生的可能部位及其磨损程度；获取添加剂及污染物元素的成分及含量，可以判定油品劣化变质程度及可能的污染源；可进行磨损趋势分析，评价设备磨损状态。
6、黏度指数。测试方法：GB/T 1995。检测意义：表示润滑油黏温性能的定量指标，对于润滑油的使用和选型具有重要意义。
7、开口闪点。测试方法：GB/T 3536。检测意义：油品安全性能评价指标。
8、水分离性。测试方法：GB/T 7305。检测意义：评价油品遇水发生乳化性能指标；反映能迅速实现油水分离的能力。
9、铁谱磨损分析。测试方法：SH/T 0573。检测意义：通过对磨粒形态、大小、成分以及粒度分布等定性和定量观测，获得有关摩擦副和润滑系统等工作状态的重要信息。
10、倾点。测试方法：GB/T 3535，ASTM D97。检测意义：反映油品低温性能的重要指标，倾点高的液压油不能在低温下使用。
11、铜片腐蚀。测试方法：GB/T 5096，ASTM D130。检测意义：油品腐蚀性能评价指标。
12、液相锈蚀。测试方法：GB/T 11143，ASTM D665。检测意义：液压系统在运行中水的侵入对零部件表面产生锈蚀评价指标，选择液压油的重要指标。
13、泡沫特性。测试方法：GB/T 12579，ASTM D892。检测意义：油品生成泡沫倾向及泡沫的稳定性的评价指标；设备运行过程中油液中产生的泡沫会造成假油位、润滑不良并加速油品氧化，液压油应具有较好的抗泡沫特性。
14、最大无卡咬负荷。测试方法：GB/T 3142。检测意义：四球法测定油品极压性能在规定条件下不发生卡咬的最高负荷，油品油膜强度评价指标。
15、磨斑直径。测试方法：SH/T 0189。检测意义：采用四球法通过钢球表面的磨损斑痕的直径评价油品的抗磨性能。
16、空气释放值。测试方法：ASTM D3427，SH/T 0308。检测意义：评价润滑油分离雾沫空气的能力。

液压油相关标准
GB/T 33540.4-2017 风力发电机组专用润滑剂第4部分：液压油
GB/T 30213-2013 飞机液压附件识别附件所适用液压油的标志
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GB/T 30507-2014 船舶和海上技术润滑油系统和液压油系统颗粒污染物取样和清洁度判定导则
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GB 11118.1-2011 液压油（L-HL、L-HM、L-HV、L-HS、L-HG）
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