近日，SAE国际发布了关于SAE J3400标准的《技术信息报告》（TIR），此报告彰显该组织在标准化发展方面更加接近特斯拉开发的北美充电连接器标准（NACS）。该连接器旨在将公共和住宅的电动汽车充电设备与任何汽车制造商的电动汽车连接起来。
TIR概述了关键的工程和开发参数，以指导行业参与者在实施NACS连接器时的操作，并表明最终的J3400标准可能会在2024年秋季发布。
这项标准化工作非常重要，因为NACS连接器最初是由特斯拉为其专有的超级充电网络开发的；通过将其作为开放标准供所有汽车制造商使用；SAE为北美地区可能成为主导的电动汽车充电连接器提供更广阔的发展道路。
TIR是通过行业利益相关者的广泛合作开发的。SAE J3400工作组包括来自汽车和电动车充电行业、学术界和政府机构的专家。这种基于共识的方法有助于广泛、互操作的NACS连接器的实施。
标准化使用NACS连接器的一个关键优势是它能够提供交流和直流充电功率。同一个连接器可为家庭和商业充电提供1级和2级交流充电，以及350千瓦以上的直流快速充电。这消除了充电站需要单独的电力基础设施和变压器的需求。
通过使充电站点能够通过单个紧凑型连接器为所有充电级别的使用通用公用事业供电，NACS标准有望大幅节省成本。SAE预计，该标准将显著降低电动汽车基础设施成本，同时提高充电效率。
到目前为止，福特和通用汽车已经宣布计划将NACS连接器纳入他们即将推出的电动汽车中。随着关键技术参数通过TIR得到确定，更多的汽车制造商很可能效仿。SAE预计该连接器将在北美销售的新电动汽车中得到广泛采用。
标准化工作也得到了美国政府的支持。能源和交通联合办公室认为NACS连接器和SAE J3400标准对于建立方便、可靠和互操作的全国电动汽车充电网络至关重要。
随着全球交通电气化的加速推进，如在本地广泛采用，NACS连接器可能会使北美在基础设施发展方面占得先机。完整的SAE J3400标准计划于2024年秋季发布，这将是一个重要的里程碑。
