空气压缩机油乳化是压缩机最常见的问题之一，严重影响着压缩机的使用寿命。压缩机润滑油发生乳化会导致机油变质、粘度下降，对设备的润滑、冷却、密封效果降低，容易造成空压机设备的过度磨损，增加维护和运营成本。

乳化液形成有三要素：一是两者不相溶的液体共存，例如含有水分的润滑油；二是混合液中含有既亲水又亲油的基团，例如一些添加剂或者是漆膜、油泥等沉积物；三是乳化形成所需的能量，例如强烈的搅拌；所以水分、乳化剂、激烈搅拌都能引起润滑油的乳化，其中含有水分和激烈搅拌是最常见的乳化原因。 

空压机油乳化原因

机油冷却器损坏，水分由损坏处进入机油内。

冷却水与润滑油接触导致机油乳化的常见原因有：机油冷却器垫子损坏或密封不严；机油冷却器密封圈老化、断裂或密封不严；机油冷却器芯子损坏。

空气潮湿导致吸入大量的水分。

尤其是螺杆空压机，空气进入主机被压缩  的过程中,机油喷入并与空气进行混合,在转子表面形成油膜以封闭转子间隙,减少摩擦,并吸收空气压缩热。空气经机油冷却后进入油气室,这种含油的空气在油气室内经过撞击、离心等作用先进行第1次机油与空气粗分,然后经分离器进行第2次空气与机油精分。这样,如果空气中含水分较大，在激烈的搅拌下润滑油很容易产生乳化。

润滑油使用时间过长，机油性能指标改变。

润滑油在高温、高压环境下长期使用，会造成油品高温老化，油品的抗水性和抗乳化性丧失或者减弱，容易加速油品的乳化。另外有的润滑油出厂指标不合格，其本身的分水能力就差，油品更容易发生乳化。因此采购在选择润滑油的时候要选择正规厂家的产品。

压缩机油乳化处理方法

1. 修复故障

对于密封垫子和密封胶圈的损坏，只需更换密封垫和胶圈即可。对于冷却器芯子损坏则需要拆除冷却器芯子，清除污物，疏通管线，找出泄露管线并进行修复。改善空压机作业周遭环境，降低空气中的含水量。

2. 更换油品

对于活塞式空压机要彻底的、不留死角的清理被乳化的部件，必要时可对主轴瓦、连杆瓦、十字头铜套等进行清洗。更换新机油后，打开油泵对润滑部位充分润滑，然后取油样进行分析合格后，方可启动压缩机。

对于螺杆空压机要彻底放空被乳化的润滑油，并对分离器、过滤器、油泵等进行彻底清洗。向油分离器中加入适量润滑油并打开油泵盘动压缩机，一段时间后停止油泵，放掉润滑油，并对机油进行检测直至合格（如不合格需要重复上述步骤）。润滑油检测合格后，在油分离器中加入足够润滑油，让压缩机空负荷运转一段时间，并检测油样，直至油样检测合格。

3. 润滑油管理

压缩机管理员需对压缩机润滑油进行定期取样检测，当油品变质时要及时更换，避免因油品老化导致的油液乳化。采购润滑油需采购正规厂家产品，以保证油品的质量和售后服务。