本文主要介绍了长玻纤增强PP注塑工艺。

2020/11/26 更新 分类：科研开发 分享

本文介绍了长玻纤增强PP的国内研究，发展现状，在汽车上的应用等。

2022/11/24 更新 分类：科研开发 分享

笔者对长玻纤增强聚丙烯材料（PP-LGF40）进行不同取向上的力学性能测试，研究机械可靠性：疲劳性能的各向异性行为，探究纤维增强聚丙烯材料的疲劳和性能与纤维取向、温度、载荷等因素之间的关系，为工程应用和各向异性疲劳本构模型提供指导。

2022/04/02 更新 分类：科研开发 分享

玻纤增强PP阻燃剂使用时的8个常见问题

2020/08/12 更新 分类：科研开发 分享

玻纤增强聚丙烯(PP/GF)具有低密度、良好耐热耐蠕变性能、高性价比等优点，目前被广泛应用于电子电器、航天航空、汽车等工业，制备轻量化、薄壁化零部件以替代钢材、工程塑料等材料。

2023/02/08 更新 分类：科研开发 分享

长玻纤增强热塑性材料（LFT），为医疗器械设计师和OEM厂商替代结构性组件中的金属和传统的短纤增强塑料带来了新机会。这款材料的典型应用包括需要高机械性能和高承重的底盘、齿轮件等组件。

2020/02/18 更新 分类：科研开发 分享

玻璃纤维是最具有代表性的可使塑料获得显著增强效果的填充材料; 聚丙烯 ( PP) 通过玻纤增强后，除保持原有的良好性能外，强度、硬度和刚性大大提高，且具有良好的耐热性、尺寸稳定性和低温冲击性及耐电弧性能，收缩率减少。但纤维的加入会造成体系流变性能的下降，在注塑成型的时候制件易产生浮纤。本文通过研究普通玻纤增强前后 PP 流变行为的变化，分析了玻纤对PP体

2022/09/01 更新 分类：科研开发 分享

本文采用 TGA 法，重点研究塑料体系中低含量炭黑(小于 1%) 的通用关键测试影响因素，建立起适合玻纤增强 PP 和改性 PA6 两种塑料体系中低含量炭黑的测试方法。

2023/03/28 更新 分类：科研开发 分享

本文将PPS/SGF（短玻纤）复合材料和PPS/LGF（长玻纤）复合材料的综合性能进行对比，其中PPS/LGF复合材料采用熔融浸渍工艺制备及PPS/SGF复合材料采用熔融共混双螺杆造粒工艺制备，采用熔融浸渍工艺的原因在于浸渍模具内实现纤维束的浸渍，并且对纤维不造成损伤。最后，通过两者力学性能的数据对比，为应用端科技人员在选择材料时提供技术支撑。

2022/08/20 更新 分类：科研开发 分享

住友旗下Sumika Polymer Compounds是开发和制造高品质聚烯烃热塑性化合物和弹性体的领导者，它与Flex-N-Gate Europe联合专业技术，为Stellantis的新型DS4掀背车制造了世界上第一个短玻璃纤维增强聚丙烯（PP）尾门内饰件。

2022/10/25 更新 分类：热点事件 分享