本标准规定了汽车整车及电器电子组件电磁兼容性的试验方法及相关要求。 本标准适用于比亚迪汽车有限公司开发的燃油车、纯电动汽车、混合动力车的车载电器电子组件。

2023/10/12 更新 分类：科研开发 分享

2020年7月，IEC发布了CISPR 36:2020《电动汽车和混合动力汽车 无线电骚扰特性 用于保护30MHz以下车外接收机的限值和测量方法》。本标准为国际上汽车行业整车磁场发射试验急需的标准（由CDV阶段直接形成了该国际标准)，为电动汽车和混合动力汽车磁场骚扰发射试验提供了标准依据，填补了整车在150kHz～30MHz频率范围磁场骚扰发射国际标准的空白。

2020/10/28 更新 分类：法规标准 分享

电动汽车充电装置目前分为电动汽车交流充电桩和电动汽车直流充电机两种，其中采用传导方式为具有车载充电设备的电动汽车提供交流电源的专用供电装置称为电动汽车交流充电桩；固定安装在地面，将电网交流电能转换为直流电能，采用传导方式为电动汽车动力蓄电池充电的专用装置称为电动汽车非车载直流充电机。

2021/10/11 更新 分类：科研开发 分享

电动汽车标准化工作对整个产业的发展具有重要的支撑和引领作用，也是国内外关注的热点。记者就电动汽车标准化有关情况，采访了工业和信息化部装备工业司司长、全国汽车标准化技术委员会主任委员张相木。

2015/01/30 更新 分类：法规标准 分享

日前，大众汽车（中国）销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司和上汽大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2017年12月25日起，召回以下车辆，共计1818340辆

2017/09/04 更新 分类：监管召回 分享

近日，广汽三菱汽车有限公司、三菱汽车销售（中国）有限公司以及东南（福建）汽车工业有限公司向向国家质检总局备案了召回计划，决定召回合计11万辆汽车，召回原因一样

2017/09/29 更新 分类：监管召回 分享

日前，北京现代汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2018年2月1日起，召回201

2018/01/30 更新 分类：监管召回 分享

在“驱动未来移动”的旗帜下，罗德与施瓦茨公司（以下简称R&S公司）将在德国斯图加特2018年汽车电子测试展览会（ATE 2018）上展示广泛的汽车电子测试与测量设备，重点涉及汽车雷达、车联网V2X、紧急呼叫eCall和汽车以太网等应用领域的产品开发、验证和生产测试方案。

2018/06/07 更新 分类：科研开发 分享

前，比亚迪汽车工业有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2018年6月15日起，召回2014年9月19日至2017年12月5日期间生产的部分腾势汽车，共计10064辆。

2018/06/15 更新 分类：监管召回 分享

随着新能源汽车得到各国政府的重视，新能源汽车行业发展迅速，脱胎于传统汽车的新能源汽车形式上与传统汽车相近，内部改变却很多，由此产生巨大的优化提升空间。在新兴设计领域中高效使用高精度，高质量，全面，统一的辅助设计工具能为企业技术带来持续的高速发展。

2018/06/15 更新 分类：科研开发 分享