今天和大家分享GB/T 8028-2010《汽油机油换油指标》和GB/T 7607-2010《柴油机油换油指标》的测试项目和测试方法。

测 什 么？

为什么？怎么测？

1、运动粘度变化率

WHY？ 运动黏度变化率是衡量油品油膜强度、流动性的重要指标，运动粘度变化率一定程度上表征了油品质量的衰变情况。

HOW？ 运动粘度测定仪

2、闪点（闭口）

WHY？ 机油中如果出现燃油稀释现象，则闪点值明显下降。燃油稀释会削弱油膜的承载能力，影响使用性能。

HOW？ 闭口闪点仪

3、水分

WHY？ 燃烧室产生的水汽等可能造成油品中带水。油中的水分会导致油品乳化变质，并造成发动机零部件表面的锈蚀和腐蚀，由于发动机工作温度较高，正常情况下机油中的水含量较低。

4、正戊烷不溶物

WHY？ 正戊烷不容物反映了在用油容纳污染物的能力，污染物主要由氧化产物和磨损颗粒等组成，正戊烷不溶物增加反映了润滑油的老化程度和污染程度。

5、铁、铜、铝磨损金属含量、硅含量

WHY？ 发动机的主要磨损件为缸套、曲轴、活塞环等，机件的磨损情况可通过定期分析机油中的铁、铜、铝等金属含量变化来评价。硅含量主要与车辆行驶环境有关，当车辆行驶在路况较差或灰尘较多的道路时，硅含量会明显增加，空气滤清器失去作用时，也会引起硅含量的增加。

HOW？ 电感耦合等离子光谱仪（ICP)

6、酸值和碱值

WHY？ 酸值和碱值的变化都反映了油品的老化程度。

HOW？ 电位滴定仪

7、燃油稀释

WHY？ 车辆在使用过程中因种种原因燃料会部分窜入机油油底壳，导致润滑失败，甚至会造成拉缸的后果。通常只有发动机活塞间隙变大或发生不正常磨损等异常情况时，燃油才会大量进入润滑油中。

HOW？ 气相色谱