判断方法是，拔掉不必要的电线和电源插头，继续做试验，如果没有任何改善迹象，则应当怀疑是设备外壳屏蔽性能不完善；如果有所改善，则有可能是线缆的问题

2018/09/18 更新 分类：科研开发 分享

设备的辐射骚扰发射超标有两种可能，一种是设备外壳的屏蔽性能不完善；另一种是射频骚扰经由电源线和其他线缆的逸出。

2020/04/29 更新 分类：科研开发 分享

绝缘材料的选择主要是考虑耐热要求和机械强度。相比标准的电池电缆，可以合理选择比较软的材料，使特殊设计的绞合导体保持柔韧性。 和常规汽车电缆的基本差异是结构需要按额定

2020/08/22 更新 分类：科研开发 分享

针对测试仪的校准，本文设计了一套标准样板，可验证仪器像素标定及各测量模型示值测量的准确性等问题，从而确保仪器测量的数据准确性，保证线缆产品的质量。

2022/06/22 更新 分类：科研开发 分享

电线电缆产品的结构组成元件，总体上可分为导线、绝缘层、屏蔽和护层这四个主要结构组成部分以及填充元件和承拉元件等。

2019/09/03 更新 分类：科研开发 分享

新能源线缆的应用场景主要有车内线、充电枪/充电桩以及随车充三种情况，而车内高压线束主要是对新能源车辆提供高压强电供电作用，在新能源汽车中属于高安全件，具有大电压/大电流、

2018/06/28 更新 分类：科研开发 分享

某机构曾对国内电线电缆进行过调查，结果显示，生产企业中通过ISO9000认证的，其电线电缆所能达到的合格率也都在90%以下，而那些没有通过认证的小规模电线电缆生产企业，其产品合格率甚至都达不到30%

2018/09/27 更新 分类：检测案例 分享

新能源汽车高压线束主要由连接器、端子、电线、覆盖物等零件组成。新能源汽车高压线束可以根据不同的电压等级配置于电动汽车内部及外部线束连接。主要应用配电盒内部线束信号分配，高效优质地传输电能，屏蔽外界信号干扰。

2020/12/17 更新 分类：科研开发 分享

近日，国家质检总局办公厅发布《 关于电网设备材料质量监督行动有关工作情况的通报》，上海电缆研究所电工材料及特种线缆质检中心因“检验报告的试验日期与原始记录上该项目的试验日期不一致，部分检验报告的检验类别与原始记录不一致，部分试验未按标准开展或检验方法未见引用标准，以及部分检验依据不在CNAS认可范围”而被处罚。

2016/08/01 更新 分类：检测机构 分享

我们知道，传导骚扰的实质是电磁波在低频时由于波长原因需要依附导体进行传播，根据导体的性质，我们通常将传导骚扰分为：电源端传导骚扰、信号端传导骚扰、负载端传导骚扰。其中信号端控制线485和232的传导骚扰测试较少，不少小伙伴对其详细的测试方法掌握的不扎实，现以CISRP 32中对这两种线缆的测试要求进行解析。

2021/01/16 更新 分类：科研开发 分享