18CrNiMo7-6钢常用来制造大型从动齿轮，渗碳淬火后，齿面具有优良的耐磨性能，心部具有很好的弯曲疲劳强度和抗冲击性能。某公司生产的大型盘类从动齿轮，加工工艺为：锻造粗车正

2020/06/03 更新 分类：检测案例 分享

2010年1月份，某公司在对多批次大规格(ϕ≥100mm)棒材进行入厂检验过程中多次发现其横向冲击吸收能量不合格问题。

2020/06/19 更新 分类：检测案例 分享

某单位购置的泥浆泵已正常工作近50h，在一次常规作业过程中，其动力端被动轴突然发生断裂，断裂时泥浆泵的工作压力为15MPa，断裂前未发现异常现象。

2020/06/22 更新 分类：检测案例 分享

炼钢先炼铁。钢从生铁而来。用铁矿石冶炼而得的生铁，含碳量较高（＞2.08％），而且含有许多杂质（如硅、锰、磷、硫等）。因此，生铁缺乏塑性和韧性，力学性能差，除熔化浇铸外，无法进行压力加工，因而限制了它的用途。

2020/11/16 更新 分类：科研开发 分享

汽车半轴是重要的传动部件，使用过程中承受较大的交变载荷，半轴必须具备较高的强度和抗扭能力，要求工件表层应具有较高的强度，心部具有较高的韧性，因此半轴的材料必须达到应有的强度和韧性，才能满足使用过程中的性能和要求。

2020/12/31 更新 分类：检测案例 分享

本文主要介绍了ASTM A802/A802M，验收等级说明，钢铸件不连续性相关的术语的说明及目测验收标准。

2021/12/22 更新 分类：法规标准 分享

研究人员回顾百米高速重轨的脱碳层检验方法的攻关，介绍了TB/T 2344—2012标准规定的脱碳层深度测量方法与GB/T 224—2019《钢的脱碳层深度测定法》标准中的方法不同的地方。

2022/01/11 更新 分类：科研开发 分享

用于各行业的钢材品种达数千种之多。每种钢材都因不同的性能、化学成分或合金种类和含量而具有不同的商品名称。虽然断裂韧性值大大方便了每种钢的选择，然而这些参数很难适用于所有钢材。

2022/02/17 更新 分类：科研开发 分享

本研究以深沟球轴承外圈GCr15材料为试验对象,通过改变回火温度,研究相同时间回火后材料硬度残余奥氏体含量、表面残余应力变化的情况,为GCr15钢低温回火工艺的制定提供参考。

2022/06/30 更新 分类：科研开发 分享

采用激光熔覆技术在45钢表面制备NiCoCrMn高熵合金熔覆层，并进行不同温度(700，800，900，1000℃)退火处理，研究了退火温度对激光熔覆层显微组织与耐腐蚀性能的影响。

2023/02/02 更新 分类：科研开发 分享