一、概要

E/e-mark也就是欧洲共同市场，欧洲对于机动车整车及涉及安全的零部件和系统有安全认证的要求，具体体现为E标志和e标志认证.

E标志源于欧洲经济委员会(Economic Commission of Europe，简称ECE)颁布的法规。目前ECE包括欧洲28个国家，除欧盟成员国外，还包括东欧，南欧等非欧国家。ECE法规是推荐各成员适用，不是强制性标准。成员国可以套用ECE法规，也可以延用本国法规。目前从市场需求来看，通常ECE成员愿意接收符合ECE法规的测试报告及证书。E标志证书涉及的产品是零部件及系统部件，没有整车认证的相应法规。获得E标志认证的产品，是为市场所接受的。国内常见E标志认证产品有汽车灯泡，安全玻璃，轮胎，三角警示牌，车用电子产品等。E标志认证的执行测试机构一般是ECE成员国的技术服务机构。E标志证书的发证机构是ECE成员国的政府部门。各国的证书有相应的编号：

E1—德国；E2—法国；E3—意大利；E4—荷兰；E5—瑞典；E6—比利时；E7—匈牙利；E8—捷克；E9—西班牙；E10—南斯拉夫；E11—英国；E12—奥地利；E13—卢森堡；E14—瑞士；E16—挪威；E17—芬兰；E18—丹麦；E19—罗马尼亚；E20—波兰；E21—葡萄牙；E22—俄罗斯；E23—希腊；E25—克罗地亚；E26—斯洛文尼亚；E27—斯洛伐克；E28—白俄罗斯；E29—爱沙尼亚；E31—波黑；E37—土耳其。

 e标志是欧盟委员会依据欧盟指令强制成员国使用的机动车整车，安全零部件及系统的认证标志。测试机构必须是欧盟成员国内的技术服务机构，发证机构是欧盟成员国政府交通部门。获得e标志认证的产品各欧盟成员国都将认可。同E标志认证一样，各成员国的证书有相应的编号：

e1—德国；e2—法国；e3—意大利；e4—荷兰；e5—瑞典；e6—比利时；e9—西班牙；e11—英国；e12—奥地利；e13—卢森堡；e17—芬兰；e18—丹麦；e21—葡萄牙；e23—希腊；e24—爱尔兰。

二、E/e-mark标志

E/e-mark标志分为两种形式：

一种是长方形外框；一种是圆形外框。

分别代表不同的含义：长方形外框: 指在车辆停止和行使状态下，均可以正常使用而非必须使用的产品，例如：车载充电器、车载灯具/电筒、车载气泵、车载按摩/加热坐垫、车载风扇、车载电水壶、车载冰箱、车载咖啡壶、车载电音响、车载电动千斤顶、车载吸尘器、车载电等等。圆形外框：指在车辆停止和行使状态下，必须使用的产品，例如：挡风玻璃、安全带、前大灯等等。而外框内的数字1，2，… 13…，代表颁发该e-Mark证书的各个不同欧盟成员·国家之代号。例如：1代表德国，4代表荷兰，13代表卢森堡，23代表爱尔兰等等，即由该代号所示国家的交通部签发的e-Mark证书。

三、E/e-mark认证程序

1、前期咨询

2、接收申请

3、厂商签约并准备技术资料

4、进行测试

5、首次申请需作工厂检查

（已经获得欧盟国家认证机构颁发的 ISO9000等质量体系证书的厂商原则上不必作工厂检查）

6、测试报告及厂商技术资料送审

7、欧洲国家交通部门发证

（发证机构可能对认证产品生产企业作定期或不定期的跟踪厂检）

四、E/e-mark适用产品范围

整车－即两轮或三轮以上之电机动交通工具，如客车、货车、摩托车、巴士及道路外之车辆汽机车零组件－车灯与灯泡、各种视镜、轮胎、轮圈、刹车、喇叭、防盗设备、安全带、汽车玻璃及排气管等汽机车零配件－安全帽、儿童安全椅、车内附属电器产品等。

自2002年10月起，规定所有车辆，车辆零部件，以及用于车上的电子性产品必须强制执行EMC测试。所有在欧销售的电子零部件须统一符合EMC指令95/54/EC，根据EMC指令89/336/EEC进行的自我宣告将不再有效。而由欧盟授权车辆类产品的公告机构出具E/e Mark证书。也就是说，车辆类电子及电子零部件原先申请的CE(EMC)认证将从2002年10月起不再有效。必须重新申请欧洲国家交通部门出具的E/eMark证书后方可在欧洲市场销售。