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UN3166和UN3171两类危险品新规定

嘉峪检测网        2016-01-06 18:55

海事局关于UN3166、UN3171的新通知:

9类危险品UN3166(内燃发动机或以易燃气体驱动的车辆,或以易燃液体驱动的车辆,或以易燃气体为动力的燃料电池发动机,或以易燃液体为动力的燃料电池发动机,或以易燃气体驱动的燃料电池车辆,或以易燃液体驱动的燃料电池车辆)

UN3171(电池驱动的车辆或电池驱动的设备)两类货物需严格按照国际海运违规相关要求进行操作。即进港集装箱需粘贴危标,进港集装箱需按照9类危险货物予以管理,进港集装箱出运需向海事进行危险品申报。

 

UN3166、UN3171

 

关于新增危险货物条目问题

 

新版《国际危规》根据联合国《关于危险货物运输的建议书》的修订和海运实际需要,增加了17个新的危险货物条目,为:UN0505、UN0506、UN0507、UN0508、UN1910、UN2808、UN2812、UN3166、UN3171、UN3474、UN3475、UN3476、UN3477、UN3478、UN3479、UN3480和UN3481。

 

《国际海运危险货物规则》介绍

《国际海运危险货物规则》,简称《国际危规》(IMDG Code)是国际海事组织的海上安全委员会(MSC)指派在海运危险货物方面有丰富经验的国家组成了一个专家工作组,根据《1960 SOLAS》第七章的规定与联合国危险货物运输专家委员会紧密合作编写,并于1965年9月27日由国际海事组织以A.81(IV)决议通过产生了著名的《国际海运危险货物规则》。

 

《国际危规》作为全球海洋运输包装危险货物的指导规则,其制定原则是除非符合规则的要求,否则禁止装运危险货物。其目的是:保障船舶载运危险货物和人命财产安全、防止事故发生、防止海洋污染、使航行更安全、使海洋更清洁。
我国早在1973年就加入了国际海事组织。自1982年10月起,我国已开始执行《国际危规》。
《国际危规》当前的最新版是第37版(简称第37-14版)。37-14版及其补篇在2014年底发行. 
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来源:嘉峪检测网