本文主要是对新能源汽车的发展现状进行一定的分析，然后对线束设计连接器防错技术一定的研究和探讨。

2023/05/03 更新 分类：科研开发 分享

本文主要介绍了汽车高压线束的加速试验设计与疲劳寿命评估。线束的失效不仅影响整车信号传递及通断，更严重的甚至危及驾驶员的生命安全，因此，有必要对线束在失效物理层面上进行深入分析研究，根据线束潜在的失效机理定量化的建立失效物理模型，考核线束的疲劳失效寿命在工程实践中变得十分重要。

2021/08/02 更新 分类：科研开发 分享

本文解答了接地、泄漏电流、球压试验、微动开关等相关的几个安规问题。

2022/11/29 更新 分类：科研开发 分享

电线是传输电信号和电流的载体，导线选型涉及到车辆电器件的正常运行和安全，本文详细地对汽车低压线束导线选型进行说明

2020/01/20 更新 分类：科研开发 分享

本文将依据高压线束的空间布局、线缆线径选型、高压连接器选型、充电线缆及接口类型及应用、线缆固定及防护设计、EMC设计、高压安全（HVIL） 设计等，从需求角度阐述目前的线束总成级别测试。

2021/10/21 更新 分类：科研开发 分享

本文探讨了新能源汽车高压线束设计原则，包括强化线束布置、材料选择、制造工艺，并分析了接插件选型性能要求、类型特点，以提升新能源汽车电力传输效率。

2024/08/13 更新 分类：科研开发 分享

近日，大众汽车集团宣布将在美国召回Atlas和Atlas Cross Sport（国内对应车型为上汽大众途昂/途昂X）。据悉，此次召回的主要原因是安全气囊线束引进的安全隐患。截至到本文发稿，上汽大众尚未发表任何关于国产途昂/途昂X国产是否受这次召回影响的声明。

2022/03/24 更新 分类：监管召回 分享

保时捷本次召回多达40421辆保时捷Taycan，占到了Taycan当前近8万辆总销量的一半，听上去有点吓人。事实上Taycan此次因线束问题被召回听起来并不会花费太大的维修代价，新能源车最关键的问题始终是那些影响电池以及驱动单元等具有昂贵价格的关键部件。

2022/07/28 更新 分类：监管召回 分享

本文介绍了连接器常见失效模式及原因分析。

2024/10/30 更新 分类：科研开发 分享

玛莎拉蒂将自2017年6月30日起，召回2013年3月22日至2016年12月21日期间生产的部分进口2014-2017年款总裁、吉博力和莱凡特系列汽车。据该公司统计，中国大陆地区共涉及31621辆。

2017/07/03 更新 分类：监管召回 分享