什么是锂电池UN38.3?

为确保锂电池运输安全，国际航协（IATA）在航空运输《危险品规则》（DGR）中进行了明确规定，航海运输也需要符合国际海事组织制订的《国际海运危险货物规则》（IMDG）相关规定。

UN38.3是指在联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38.3条款，为确保航空运输安全，并满足客户对含锂电池货物的运输需求，根据国际航协《危险物品规则》的相关规定，制定了锂电池操作规范,即UN38.3(UNDOT)的测试。

锂电池安全运输必须具有符合UN38.3要求的检测报告，以及证明符合新版本DGR、IMDG规则的货物运输条件鉴定报告。通过UN38.3的测试是锂电池安全运输的前提，必要时针对锂电池单独运输和与设备运输的包装件还需要通过1.2m跌落测试，包装符合法规要求方能进行运输。

中国民航总局对锂电池空运的监控措施也非常严格，明确要求各航空公司和机场货运收货部门必须对每种型号锂电池UN38.3检测报告进行严格审查，无法提交合格检测报告的，民航将禁止空运。

法规持续更新

2021年国际航空运输协会IATA发布了最新的航空运输危险品规则IATA DGR 63版内容的更新通告<SIGNIFICANT CHANGES AND AMENDMENTS TO THE 63RD EDITION(2022)>，IATA将国际航协危险品委员会所做的所有修改进行了发布，对各类危险品空运规则再次做出了调整，新规则将于2022年1月开始执行。

具体更新内容

01

删除包装说明PI 965 和PI 968 第II部分内容，为使托运人有时间根据包装说明PI 965 和PI 968 的Section 1B部分（如适用）要求调整，规则设置了3个月的过渡期，至2022年3月31日止。

02

修订PI 966 和PI 969 第I部分的包装选项：

将锂电池芯或锂电池包装在UN规格包装中，然后与设备一起放置在坚固外包装中；

将锂电池芯或锂电池与设备一起放置在UN规格包装中；

删除第II部分中的包装选项。

03

增加新的附录，提供了将于2023年1月1日生效变化的详细信息，其中涉及锂电池规则变化的内容包括：

免除仅包含锂纽扣电池芯的设备（包括线路板）的试验概要要求；

删除锂电池标记上提供电话号码的要求。设置过渡期，在2026年12月31日前原标记可以继续使用。