烟炱也称作积碳，是发动机在工作过程中，燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状高度碳化的物质，它主要是烃类物质不完全燃烧的产物。

烟炱会对发动机润滑系统造成危害，主要表现在：

（1）烟炱堵塞滤网，发动机供油不足造成非正常磨损；

（2）烟炱会使润滑油黏度变大，流动性变差，发动机阻力变大，油耗变高；

（3）烟炱本身是一种磨料，会加剧发动机磨损，同时烟炱会吸附一些燃烧产生的酸性物质，从而对发动机造成腐蚀。

发动机润滑油中的烟炱含量与发动机的磨损和正常运行息息相关，通过检测发动机润滑油中烟炱含量对发动机的维护保养有着重要的意义。广研检测实验室测定烟炱含量的方法有《NB/SH/T 0999-2019在用发动机油中烟炱含量的测定 傅里叶变换红外光谱法》 和《NB/SH/T 0853-2010在用润滑油状态监测法 傅里叶变换红外(FT-IR)光谱趋势分析法》。红外光谱法的检测原理：将均匀的在用油样品注入透射池，用傅里叶红外光谱仪进行检测，以基线在2000 cm-1的漂移来测量烟炱，根据不同浓度的标准烟炱样品建立的校准标准曲线，计算被测样品中烟炱的浓度。值得注意的是：对于烟炱含量（质量分数）大于2.80%的样品，可先用稀释油进行稀释后测定。