本文作者以三元动力锂离子电池低温失效单体为研究对象，抓住电池的低温容量异常点，建立合理、有效的分析流程及实验方案，找出电池失效原因,为动力电池设计、制造和使用优化提供理论依据。

2024/12/02 更新 分类：检测案例 分享

WSCT电池检测实验室已获得中国CNAS、CMA、AQSIQ、美国UL、德国TUV-RH、TUV-SUD、NeMko、Intertek等国际组织和机构认可，并取得国际电工委员会电工产品合格与认证组织（IECEE）颁发的CB测试实验室（CBTL）证书。

2017/04/22 更新 分类：法规标准 分享

质检总局和国标委于2015年5月15日联合发布了6个电动汽车用动力蓄电池新国标，过渡期一年，于2016年全面实施。新国标与工信部2015年3月发布的《汽车动力与电池行业规范条件》一起，将加速动力电池行业的洗牌，提高行业整体水平。

2016/05/03 更新 分类：法规标准 分享

新征求意见稿中要求动力蓄电池检测要通过《汽车动力蓄电池单体和系统生产企业延伸检查要求》，否则搭载该电池的新能源车辆将无法进入推广目录、无法获得补贴。新标准拟在一年后的2017年7月1日全面执行。

2016/05/24 更新 分类：法规标准 分享

目前，锂离子电池的发展前景比较明朗，但随着对锂资源的过度需求，势必会使其面临短缺的问题。研发钠离子电池主要是为了解决动力电池的巨大需求和锂这种稀缺能源之间的矛盾。

2018/05/21 更新 分类：科研开发 分享

电动汽车的“油箱”——动力电池起着举足轻重的作用。电池的成本、比能量、循环寿命、安全性和可靠性等是影响电动汽车发展的重要因素，纯电动汽车电池的测试及其标准都将是至关重要的。

2018/11/01 更新 分类：科研开发 分享

通过在电池中人为引入不同粒径的金属铁颗粒以研究对异物金属颗粒对电池性能和安全的影响，结果显示即使在长期循环和受压的条件下引入的金属异物颗粒都不一定会导致电池发生内短路，是否发生内短路取决于金属异物的粒径和所处位置。

2021/04/12 更新 分类：生产品管 分享

作者研究了不同老化路径对锂离子电池热失控行为的影响，发现老化过程中正极发生的副反应对电池热失控特性演变无明显影响，电池全生命周期热失控特性演变主要取决于负极材料+电解液反应体系产热特性的变化。

2021/06/29 更新 分类：科研开发 分享

研究者通过研究导热硅胶垫的导热效果、绝缘效果等选择一款满足动力电池热管理需求的导热硅胶垫。同时，通过验证PI膜对导热系数的影响、导热系数受压缩变形的影响、长时间使用对导热效果的影响，为后续导热硅胶垫的选用提供了理论、数据支持。

2022/05/12 更新 分类：科研开发 分享

最近新闻报道的动力锂电池技术路线，提起高镍三元锂电池将在今后几年内成为动力电池的主力，能量密度迈上300Wh/kg的台阶。本文旨在围观，关心一下高镍三元的前世今生。

2022/06/28 更新 分类：科研开发 分享