您当前的位置:检测预警 > 栏目首页

  • 汽车用Al-Mg-Si合金板材弯曲性能研究

    Al-Mg-Si合金板材具有密度低、耐蚀性好以及可回收性等优点,广泛应用于新能源汽车的车身板材料。本研究系统地探讨了不同Mg和Si含量Al-Mg-Si合金板材的微观组织和弯曲性能,分析了合金在热加工过程中微观组织的演变,讨论了合金板材在弯曲过程中的塑性变形、裂纹的起源与扩散。为设计高性能的汽车用Al-Mg-Si合金板材提供了理论基础。

    2021/05/07 更新 分类:科研开发 分享

  • 汽车外饰油漆氙灯试验与户外曝晒试验

    为了制定汽车行业老化试验国家标准GB/T 32088-2015《汽车非金属部件及材料氙灯加速老化试验方法》和GB/T 31881-2015《汽车非金属部件及材料紫外加速老化试验方法》,美国Q-Lab公司与20几家

    2016/12/01 更新 分类:法规标准 分享

  • 工信部公开征集对《汽车禁用物质要求》等强制性国标计划项目的意见

    4月28日,工业和信息化部科技司发布《汽车禁用物质要求》等6项强制性国家标准制修订计划(征求意见稿),公开征集对拟立项标准的意见

    2017/05/03 更新 分类:法规标准 分享

  • 国家标准《汽车空调电磁离合器》2017年1月1日将正式实施

    近日,国家标准《GB/T 32691-2016汽车空调电磁离合器》获得国家质检总局、国家标准委公告2016年第8号文件正式发布,此标准将于2017年1月1日起正式实施。

    2016/09/06 更新 分类:法规标准 分享

  • 《轻型商用车辆燃料消耗量限值》等三项强制性国家标准通过审查

    2015年8月28日,“汽车节能分标委2015年会暨标准审查会”在北京召开。工业和信息化部装备工业司、国家标准管理委员会工业一部和全国汽车标准化技术委员会汽车节能分技术委员会委

    2015/09/09 更新 分类:法规标准 分享

  • 纯电动汽车高压配电系统的开发方法

    本文针对新能源汽车高压配电系统开发设计原则及方法进行说明,主要对配电系统中核心零部件,如高压电缆、接插件、熔断器和继电器进行选型说明,确保该配电系统在工 作过程中安全、可靠。并以某款纯电动车为例,对高压配电系统核心零部件进行匹配选型。后续如有需要,可根据此车 电气架构的变化对本方案进行调整以达到功能、性能的优化与提升。

    2022/09/28 更新 分类:科研开发 分享

  • 动力电池拟推新国标

    新征求意见稿中要求动力蓄电池检测要通过《汽车动力蓄电池单体和系统生产企业延伸检查要求》,否则搭载该电池的新能源车辆将无法进入推广目录、无法获得补贴。新标准拟在一年后的2017年7月1日全面执行。

    2016/05/24 更新 分类:法规标准 分享

  • 高能量密度锂电池正极材料开发策略

    锂离子电池作为当前最重要的电化学储能器件之一,其应用范围已经从小容量电池在消费电子产品、电动工具上的应用,逐渐扩展到新能源电动汽车、电动船舶、电动飞机、机器人等新兴领域,这些领域不仅要求锂离子电池具有更大的容量,对其能量密度也不断提出更高的要求。

    2020/09/24 更新 分类:科研开发 分享

  • “储热-释放”两状态法用于方形锂电池导热系数测定

    本文简要介绍了“储热-释放”两状态法这种全新的方法在方形电池热参数测试中的应用。本方法有望填补该测试领域的行业空白,促进新能源汽车、储能、消费电子、航空航天等行业锂电池热管理与安全设计技术的发展。

    2022/02/16 更新 分类:科研开发 分享

  • 聚合物电磁屏蔽复合材料研究进展

    聚合物电磁屏蔽纳米复合材料在新一代通信技术、智能穿戴设备、新能源汽车、航空航天、国家重大设施和关键装备等方面发挥着举足轻重的作用,被发改委和科技部等列入未来重点发展的战略性新兴功能材料。

    2023/05/16 更新 分类:行业研究 分享