您当前的位置:检测预警 > 栏目首页

  • 纯电动汽车高压配电系统的开发方法

    本文针对新能源汽车高压配电系统开发设计原则及方法进行说明,主要对配电系统中核心零部件,如高压电缆、接插件、熔断器和继电器进行选型说明,确保该配电系统在工 作过程中安全、可靠。并以某款纯电动车为例,对高压配电系统核心零部件进行匹配选型。后续如有需要,可根据此车 电气架构的变化对本方案进行调整以达到功能、性能的优化与提升。

    2022/09/28 更新 分类:科研开发 分享

  • 复合材料用于电动汽车的机遇与挑战

    复合材料却有机会用于诸如电池壳和电动机的一些子部件等部件上,未来3~5年,可以期待复合材料渗透到更多的应用领域。对于较大的结构部件,在行业开始集中精力替换高强钢和铝之前,复合材料可能需要等待10年或更长的时间。此外,可以预期,未来将出现更多的复合材料部件供应商、更多的合作以及更多具有规模经济效益的复合材料部件。

    2022/10/09 更新 分类:科研开发 分享

  • 美国机动工程师协会制定的蓄电池标准(截止到

    蓄电池技术的发展对提高混合动力汽车、纯电动汽车和插电式混合动力汽车、燃料电池汽车发展起到了非常重要的推进作用。SAE专门成立了汽车蓄电池标准委员会,开展制定汽车用动力

    2015/07/22 更新 分类:法规标准 分享

  • 国航武汉示范运营纯电动机场通勤车

    本报讯 (天 都)10月28日,在武汉天河机场,一台东风风神E30L纯电动汽车缓缓前行,为武汉飞往南宁的SC4933航班护送放行单。这标志着,中国民航史上首台纯电动通勤车在武汉正式投用

    2015/09/10 更新 分类:其他 分享

  • 2014年新能源汽车产销爆发式增长

    据中国汽车工业协会提供,2014年新能源汽车产销78499辆和74763辆,同比分别增长3.5倍和3.2倍。其中纯电动汽车产销48605辆和45048辆,同比增长2.4倍和2.1倍;插电式混合动力汽车产销29894辆

    2015/09/13 更新 分类:其他 分享

  • 新标准将禁止低速电动车使用铅酸电池

    摘要:将低速电动界定为尺寸小于、车速低于普通汽车的机动车是唯一可行的办法。但有人提出因为低速电动车宽度窄,所以放松侧面碰撞要求,这不符合使用要求,不能采纳。还有一

    2017/02/12 更新 分类:法规标准 分享

  • 江苏九龙汽车公司召回部分电池管理系统问题纯电动客车

    日前,江苏九龙汽车制造有限公司召回2015年4月1日至2016年10月31日期间生产的部分2015款6米纯电动客车,共计51辆。

    2017/10/11 更新 分类:监管召回 分享

  • 新能源汽车的动力电池测试

    本文以动力电池为例来介绍新能源汽车动力系统部件的测试,主要介绍电池包本体(Pack)测试、电池管理系统(BMS)测试和整车耐久测试。

    2018/05/24 更新 分类:科研开发 分享

  • 增程式电动车9个常见问答

    在充电桩覆盖率长时间不足的情况下,纯电动汽车的“里程焦虑”问题是制约纯电动车市场化商业化发展的主要瓶颈,而因停车位不足导致的充电桩使用率低的问题更会雪上加霜。

    2018/06/28 更新 分类:科研开发 分享

  • 高性能锂金属电池电解质取得进展!

    随着电动汽车和移动电子设备的蓬勃发展,对提供动力能源的锂离子电池的能量密度提出了更高的要求。

    2018/07/10 更新 分类:科研开发 分享