本标准规定了汽车整车及电器电子组件电磁兼容性的试验方法及相关要求。 本标准适用于比亚迪汽车有限公司开发的燃油车、纯电动汽车、混合动力车的车载电器电子组件。

2023/10/12 更新 分类：科研开发 分享

2023年9月7日新能源汽车充电枪新国标GB/T 20234.1-2023《电动汽车传导充电用连接装置 第1部分：通用要求》正式发布生效，对充电枪提出了更严苛的要求。

2023/10/12 更新 分类：法规标准 分享

近日，SAE国际发布了关于SAE J3400标准的《技术信息报告》（TIR），此报告彰显该组织在标准化发展方面更加接近特斯拉开发的北美充电连接器标准（NACS）。

2024/01/04 更新 分类：法规标准 分享

据中国汽车工业协会提供，2015年1－7月，新能源汽车生产95530辆，销售89549辆，同比分别增长2.5倍和2.6倍。其中纯电动汽车产销60294辆和55180辆，同比分别增长2.7倍和3倍；插电式混合动力

2015/09/28 更新 分类：其他 分享

电动汽车的发展受到动力电池技术的限制。一方面，动力电池的能量密度需要得到大幅度提高；另一方面，动力电池在一致性以及系统集成技术上也需要有所提高。由于动力电池技术路

2017/05/10 更新 分类：法规标准 分享

新能源汽车的发展是一个系统工程，包括整车的正向研发、“三电”核心技术、轻量化、智能化等很多方面，但是最基础和最重要的应该是电池技术的突破，它是破解电动汽车里程焦虑、成本过高、性能提升等诸多难题的关键要素。因此，电池产业应该走在整个新能源汽车产业创新的最前列。

2018/07/30 更新 分类：热点事件 分享

对于非功率器件温度冲击试验的效果要好很多。但是对于功率器件（例如功率二极管和IGBT等）则不同，开关循环的效果更优，随着电动汽车的兴起，IGBT在汽车上广泛使用，这时就需要更多的关注开关循环试验，而不是沿袭温度冲击试验的来传统了。

2019/09/19 更新 分类：法规标准 分享

锂离子电池作为当前最重要的电化学储能器件之一，其应用范围已经从小容量电池在消费电子产品、电动工具上的应用，逐渐扩展到新能源电动汽车、电动船舶、电动飞机、机器人等新兴领域，这些领域不仅要求锂离子电池具有更大的容量，对其能量密度也不断提出更高的要求。

2020/09/24 更新 分类：科研开发 分享

目前国内外在汽车异种轻质材料的连接技术方面进行了大量研究,本文将主要对应用于新能源电动汽车的高强钢/CFRP、铝合金/CFRP、铝合金/高强钢以及电池包箱体的先进连接方法和关键技术进行分析和讨论,并对复合连接技术在国内外汽车工业的应用现状和发展趋势进行了论述和展望。

2020/11/14 更新 分类：科研开发 分享

2020年12月10日，欧盟发布新电池法草案，拟废除欧盟现行电池指令（2006/66/EC），将其关于电池的管控要求从“指令”转变为“法规”。该草案将电池重新划分为便携式电池、汽车电池、电动汽车电池及工业电池四类。新电池法草案仍保持欧盟现行电池指令中对电池中汞和镉的限制，但对限制条件和豁免条件拟进行更新。

2021/02/08 更新 分类：法规标准 分享