新能源汽车电池模组中，高压电压可达690V，而瞬间脉冲可达800V以上。因此，如果不采用阻燃材料，一旦电压击穿或遇高温，可导致整车漏电或自燃等事故。因此，阻燃材料成为了电池模组的包壳首选。

2022/08/10 更新 分类：科研开发 分享

PC是几乎无色、玻璃态的无定形聚合物，具有良好的光学性、耐热性、抗冲击性，耐弱酸弱碱以及中性油。高相对分子质量的PC有很高的韧性，但其耐水解性较差，对缺口敏感，耐刮痕性较差，容易受某些有机溶剂的侵蚀、长期暴露于紫外线中会发黄，且不可用于反复经受高压蒸气的制品。

2022/10/25 更新 分类：科研开发 分享

本文研究了电动汽车绝缘电阻的计算机理，针对不同系统和层级的绝缘电阻测试方法进行了梳理，并分析了通用计算方法与整车实测绝缘电阻差异的根本原因，提出了正、负极独立计算的绝缘电阻计算方法，并通过台架及实车试验验证了其准确度。

2022/11/24 更新 分类：科研开发 分享

本文主要介绍了目前行业内整车结构、热管理、高压电气系统及低压控制控制集成方面最新的整车一体化集成的技术与发展趋势，诸多先进技术也已逐步商用落地，技术变革会为消费者带来全新的乘驾体验。

2023/01/03 更新 分类：科研开发 分享

POM具有优良的自润滑性能，被广泛用于制作机械、电子电气等领域各种要求有自润滑性能的机械零部件，而且有不断增长的趋势。但随着办公用具、自动化及音像设备等的高性能化，其机械装置也越来越复杂，只能适用于低速低负荷的普通POM已难以满足精密机械、电子电气等动力传导零部件高速、高压、高温、轻量化的要求。

2023/02/09 更新 分类：科研开发 分享

本文研究了机载空气增压装置在高压、低压、高温、低温环境条件下进气机理条件，建立了以上不同环境条件下的模拟进气模型,开发出一套用于测试机载空气增压装置性能指标的自动化系统，该测试系统的开发对验证机载空气增压装置的性能可靠性和稳定性具有重要意义。

2023/04/07 更新 分类：科研开发 分享

近日，CNAS发布《2014年CNAS实验室和检查机构认可典型案例通报》，全文如下，请CNAS获得认可的实验室自查，也供所有实验室参考。

2015/05/20 更新 分类：实验管理 分享

高效液相色谱法 （High Performance Liquid Chromatography, HPLC）又称高压液相色谱、高速液相色谱、高分离度液相色谱、近代柱色谱等，是色谱法的一个重要分支。

2017/11/16 更新 分类：实验管理 分享

正常运行情况下，电动汽车动力系统是一个独立的系统，对车辆壳体是完全绝缘的，但是不排除由于长时间车辆运行后高压线老化或受潮导致的绝缘降低而使得车身带电，而且车辆工况复杂，振动、温度和湿度的急剧变化，酸碱气体的腐蚀等都会引起绝缘层的损坏，使得绝缘性能下降。实时地监测绝缘性能对保证人员人身安全和车辆安全运行具有重要意义。

2018/06/15 更新 分类：生产品管 分享

实验室超认可范围检测违规的22种情况，实验室不可踩的高压线

2018/11/09 更新 分类：实验管理 分享