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  • 高强铝合金耐蚀设计新思路取得突破

    近期,中国科学院提出了基于“内生沉淀剂”的耐蚀金属材料设计新思路,制备出具有优异耐蚀性能的超高强7系铝基复合材料。

    2024/07/03 更新 分类:科研开发 分享

  • 影响奥氏体不锈钢抗腐蚀性的关键因素--热处理

    奥氏体不锈钢的热处理十分重要,因为奥氏体不锈钢的重要任务是耐蚀,热处理不当,其耐蚀性能会大打折扣。

    2019/09/11 更新 分类:科研开发 分享

  • 钝化膜稳定性及不锈钢耐蚀性研究取得重要进展

    研究人员利用在过钝化电位下的阳极极化处理,在不破坏不锈钢钝化膜的同时实现了对金属表面原子构型的重构,使不锈钢在酸中的活化时间最高延长了两个数量级,大幅度提升了钝化膜的稳定性及不锈钢的耐蚀性能。

    2022/02/14 更新 分类:科研开发 分享

  • 稀土元素对镁合金力学性能的影响

    镁合金由于力学性能不够高、耐蚀性差等不足,限制了镁合金在生产生活中的广泛应用,而当添加少量稀土后,镁合金各种性能可得到大幅提升。

    2019/12/11 更新 分类:科研开发 分享

  • 汽车用镁合金的表面改性及耐蚀性能研究实验

    采用旋涂法在汽车用镁合金表面制备了4种改性涂层(不含有机改性硅酸盐涂层和有机改性硅酸盐涂层),对比分析了改性涂层的显微形貌以及在3.5% NaCl溶液中浸泡不同时间后的耐腐蚀性能。

    2024/11/11 更新 分类:科研开发 分享

  • 耐蚀合金材料选用表

    本文罗列了特殊环境用的材料,耐蚀合金材料选用表。

    2022/05/13 更新 分类:科研开发 分享

  • 汽车底盘部件腐蚀行为及研究

    汽车底盘是汽车制造的三大件之一,其主要问题是腐蚀破坏严重。提高耐蚀性能的方法主要有调整合金成分,使用适当的表面处理技术及采用新型耐蚀材料。本文对汽车底盘部件腐蚀机理和影响腐蚀的因素进行了介绍,并总结了最近几年提高汽车底盘部件耐蚀性方面取得的进展,最后对汽车底盘部件研究中需要解决的问题和研究趋势进行了分析。

    2020/10/27 更新 分类:科研开发 分享

  • 镀锌件三价铬彩色钝化液的性能指标

    钝化不仅能通过极简单和经济的处理方式极大地提升锌及锌合金镀层的耐蚀性,还能改变其外观,生成不同颜色的膜层,起到装饰的作用。

    2020/12/20 更新 分类:科研开发 分享

  • 航空材料耐蚀性及腐蚀环境分析

    本文主要介绍了航空材料耐蚀性及腐蚀环境分析。

    2022/01/25 更新 分类:科研开发 分享

  • 耐蚀涂层失效监测方法及失效机制研究进展

    本文介绍了耐蚀涂层失效监测方法及失效机制研究进展。

    2024/08/14 更新 分类:科研开发 分享