4月，东盟汽车市场同比下降17%。泰国、马来西亚、印尼市场同比分别下降27%、24%及22%。

其中，泰国市场一方面是受到泰历新年长假的影响，另一方面是由于丰田Hilux上市推迟至5月21日。乘用车同比下降23%，商用车同比下降32%。尽管如此，随着丰田Hilux的上市以及2016年1月即将增加的消费税，泰国市场预期仍然向好。

4月1日，马来西亚新的商品及服务税(GST)实施，汽车市场大幅下降。汽车价格仅略有下降，很多消费品价格上涨。经济学家普遍预测，4季度消费将反弹。

4月东盟最大的市场，印尼汽车市场同比下降22%，环比下降18%。车价、油价上涨以及经济疲软，导致轻型车市场下降。1季度，印尼GDP增长低于预期，为2009年以来最低值。自2010年2季度GDP最高增长6.7%以来，印尼经济持续放缓，消费、投资及政府支出都有所下降。数据显示，2月，印尼失业率为5.81%，比上年5.7%的失业率增长0.1个百分点。反映出家庭购买力下降，经济增长放缓。虽然印尼政府近期出台了经济刺激计划，但中期来看，印尼轻型车市场压力仍存。

(李彦红编译)