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  • 热塑性复合材料的加工技术现状、应用及发展趋势

    热塑性复合材料(FRT)具有密度低、强度高、加工快、可回收等突出特点,属于高性能、低成本、绿色环保的新型复合材料,已部分替代价格昂贵的工程塑料、热固性复合材料(FRP)以及轻质金属材料(铝镁合金),在飞机、汽车、火车、医疗、体育等方面有广阔应用前景。本文概述了热塑性复合材料(FRT)的种类、结构和性能特点,并详细介绍了国内外最新加工技术、应用及发展趋势

    2021/03/16 更新 分类:科研开发 分享

  • 温度对润滑脂寿命有什么影响?

    机械摩擦部位的温度高低及温度的变化对润滑脂的润滑作用和使用寿命有决定性的影响。因为润滑脂本身是一种胶体分散体系,它的流动性质如相似黏度和强度极限等也随温度而变化。温度越高,润滑脂的使用寿命越短。这主要是由于温度越高,润滑脂内基础油的蒸发损失、氧化变质和胶体萎缩分油现象等越易加速的缘故。当然,稠化剂和基础油的种类不同,润滑脂的寿命也不一

    2021/03/24 更新 分类:科研开发 分享

  • 非晶钢特性、成分设计思路与应用领域

    大块无磁非晶钢还有希望用作穿甲炮弹的弹芯,它的高强度高硬度、极其优异的抗冲击和耐蚀性能,使之有可能成为最有前途的贫铀穿甲弹的替代材料。同时大块无磁非晶钢在机械结构材料、工具材料、耐腐蚀材料、生物医学材料、运动器材材料方面都存在广阔的潜在应用前景。

    2021/03/30 更新 分类:科研开发 分享

  • 研究发现可降解塑料在降解过程中易于发生开裂而被破坏

    可降解塑料在外界刺激作用下逐渐破碎为低分子量聚合物链或小分子,这一降解过程的表征长期以来都通过测试塑料的质量和强度随时间的变化。然而,当塑料在不均匀降解的情况下,这些笼统的表征方法是有误导性的。研究人员探究了一种极端形式的非均匀降解情况:在化学和力的共同作用下,塑料在降解过程中,裂纹因降解而优先发生扩展。研究结果表明:在可降解塑料中,裂

    2021/05/01 更新 分类:法规标准 分享

  • 用于前交叉韧带重建的可降解镁基界面螺钉临床转化应用挑战及开发策略

    镁金属因具有理想的力学模量、良好的生物相容性、体内可降解及促骨生成效应,有望被发展成为新一代内固定器械用于ACL重建。然而,其降解速率过快和力学强度不足也被认为是限制其在临床上进一步应用的主要原因之一。本文主要聚焦以下三个部分:首先,介绍了镁及其合金作为潜在的界面螺钉的优势;随后,阐述了镁离子促进腱-骨愈合的潜在机制;最后,讨论了镁基界面螺

    2021/05/07 更新 分类:科研开发 分享

  • Q345A、Q345B、Q345C、Q345D、Q345E钢材的性能差异

    Q345是一种钢材的材质。它是低合金钢(C<0.2%),广泛应用于建筑,桥梁、车辆、船舶、压力容器等。Q代表的是这种材质的屈服强度,后面的345,就是指这种材质的屈服值,在345兆帕左右。并会随着材质的厚度的增加而使其屈服值减小。

    2021/06/11 更新 分类:行业研究 分享

  • 红外光谱原理与分析学习

    红外吸收光谱是分子中成键原子振动能级跃迁而产生的吸收光谱,只有引起分子偶极矩变化的振动才能产生红外吸收。红外分析原理:吸收红外光能量,引起具有偶极矩变化的分子的振动、转动能级跃迁;谱图的表示方法:相对透射光能量随透射光频率变化;提供的信息:峰的位置、强度和形状,提供功能团或化学键的特征振动频率。红外吸收光谱主要用于结构分析、定性鉴别及

    2021/06/21 更新 分类:科研开发 分享

  • 焊后热处理对Cu-Cr-Zr合金搅拌摩擦焊接头组织与力学性能的影响

    焊后热处理后,焊核区晶粒尺寸未发生明显变化,热机影响区弯曲变形的晶粒基本消失;焊后热处理后,在焊接过程中固溶至基体中的强化相重新析出,但500℃焊后热处理后,接头出现过时效现象;焊后热处理后接头的硬度和抗拉强度均明显提高,硬度呈“W”形分布,最低值出现在热机影响区。

    2021/09/03 更新 分类:科研开发 分享

  • 车桥轮边减速箱齿圈断裂失效分析

    某一用户的车辆工作2100h后,发现车桥轮边减速箱异响,拆解主减速箱后发现齿圈断裂成3部分,其中有一断裂小块遗失,经分析得出结论:齿圈的失效模式为疲劳断裂,主要原因是感应淬火冷却不足,导致齿圈根部表面硬度、有效硬化层深度及表面金相组织不满足图样要求,直接降低零件根部的弯曲疲劳强度。

    2021/09/13 更新 分类:检测案例 分享

  • 航空发动机燃烧室外机匣压力试验方法与系统

    本文提供了一种对航空发动机燃烧室外机匣施加压力载荷的试验方法,设计并搭建了一套试验系统,解决了航空发动机燃烧室外机匣耐压强度验证的技术难题。本方法和系统较为真实的模拟了航空发动机燃烧室外机匣的受载状态,密封方式可靠有效,成功获取了燃烧室外机匣内壁测点处的应变数据,数据获取率100%。

    2021/11/12 更新 分类:科研开发 分享