本文参考系统级电磁兼容设计思想，并借鉴国外电动汽车的优秀EMC设计方法，提出一种电动汽车系统级EMC开发方法，该方法建立的系统开发流程贯穿实施于车辆开发各流程中，整车一次性通过EMC法规测试，并做到了系统内的良好兼容性。

2022/02/19 更新 分类：科研开发 分享

科研人员在前期聚合物电解质离子电导优化的基础上，提出了固化的局部高浓度电解质策略，通过解耦离子配对和离子传输，有效提高了电解质的离子电导率和电解质/电极间的界面兼容性，进而实现了可在宽温度区间工作及优异快充/快放能力的固态锂金属电池。

2022/07/06 更新 分类：科研开发 分享

国际电工委员会近期发布了针对电动汽车(EV)充电基础设施的新版IEC 62196标准。此次更新旨在增强电动汽车充电系统的安全性和兼容性，并鼓励更广泛采用电动交通。

2023/03/06 更新 分类：法规标准 分享

静电放电可能会影响患者在临床应用场景中的区分，甚至破坏医疗器械。因此，静电放电抗扰度试验（ESD）属于电磁兼容性EMC中的EMS测试项目。在具体的电磁兼容测试中，静电放电试验一次性通过率很低，大部分商品都要整改。本文简要介绍了静电放电的干扰，介绍静电的原因及其影响，以眼科设备验光仪为例，分析了静电失效的原因，并采取了合理的改进措施。

2023/04/09 更新 分类：科研开发 分享

2015年4月13日，加拿大工业部发布G/TBT/N/CAN/441号通报，通知有关2千兆赫（GHZ）个人免许可通讯服务设备（LE-PCS）的无线电标准规范RSS-213, 第3版（通知号：No. SMSE 002-15）已生效，该规范对在1920-1930兆赫兹（MHz）波段使用的LE-PCS 设备提出了电磁限量及测量方法和操作兼容性。

2015/04/17 更新 分类：法规标准 分享

高效液相色谱用溶剂分为流动相用溶剂和空白溶剂。选择的溶剂一般应具有低粘度、高纯度、化学稳定性好对样品有合适的极性和良好的选择性、与检测器兼容性强、低毒等特征。

2019/05/16 更新 分类：实验管理 分享

流动相是影响液相色谱的关键因素。一个理想的液相色谱流动相溶剂应具有低粘度、与检测器兼容性好、易于得到纯品和低毒性等特征。

2020/06/12 更新 分类：实验管理 分享

气化过氧化氢作为灭菌介质具有自身的特点，首先它对材料的兼容性非常好，我们在保证完全气化的情况下，比如说我们对电路板进行灭菌是没有任何问题的，不会产生任何腐蚀。第二就是气化过氧化氢灭菌后最终分解为水和氧气，理论上来说是没有残留的，过氧化氢的灭菌效果可以达到6个对数的杀灭。其它气体灭菌方式像甲醛也可以做到，但我们知道甲醛是强致癌物，长时间使

2020/09/16 更新 分类：生产品管 分享

理想的液相色谱流动相溶剂应具有低粘度、与检测器兼容性好、易于得到纯品和低毒性等特征。本文介绍选择流动相的相关知识。

2020/10/20 更新 分类：实验管理 分享

随着整个汽车行业的智能化、网联化、电动化发展，车辆的属性已逐渐从单一个体，演变成一个庞大智能交通网络上的节点。“三化”带给车辆最大的变化，是使车辆与其周遭环境，包括道路交通设施、其他车辆、环境中包含的各种其他节点，越来越紧密地融合在一起。车上新增的各种功能都在强调与环境的交互，这给车辆电磁兼容性能测试验证带来了新的挑战--新能源汽车测试

2020/11/19 更新 分类：行业研究 分享