动力电池系统作为硬件本体和控制系统结合极为紧密的系统，其测试大致可以划分为两大部分：电池包本体（Pack）测试、电池管理系统（BMS）测试，下面分别介绍这两部分的测试情况。

2018/07/09 更新 分类：科研开发 分享

与传统燃油汽车相比，电动汽车的最大不同之处在于高压电危害的存在。动力电池作为电动汽车动力能源的存储、供应、吸收装置，是电动汽车的核心部件，动力电池的安全设计与功能是决定电动汽车安全性能的重要因素。

2018/06/13 更新 分类：生产品管 分享

随着汽车行业的快速发展，新能源汽车和自动驾驶技术虽然被大众逐渐接受，但是如何解决电池所带来的安全问题，成为汽车行业新的话题和难点

2018/08/29 更新 分类：科研开发 分享

锂离子电池极片是一种由电极涂层和集流体箔材组成的三层结构复合材料，即颗粒组成的涂层，均匀的涂敷在金属集流体两侧

2018/10/08 更新 分类：科研开发 分享

韩国科技与标准研究院2018-324号公文宣布从2018年9月6日起实施最新修订版KC 62133（便携式密封可充电电池安全标准 [最终版] ）

2018/11/27 更新 分类：法规标准 分享

1月8日，飞利浦金科威（深圳）实业有限公司发布2份二级《医疗器械召回事件报告表》，由于电池原因，计划主动召回1561台心电图机和1626台病人监护仪

2019/01/09 更新 分类：监管召回 分享

设计一种具有高导电性和丰富暴露活性位点的硫主体材料以替代导电碳，以获得高的面积和体积容量具有重要意义。

2019/04/03 更新 分类：科研开发 分享

本文以电池的失效现象为起点，对失效机理、失效分析常见的测试分析方法、失效分析流程的设计做一些简单的介绍，并列举容量衰减、热失控和产气等方面相关分析案例进行说明。

2019/06/11 更新 分类：科研开发 分享

本次召回范围内的锂离子电池充电器，由于初次级绝缘不满足标准要求，可能存在触电风险。

2019/06/24 更新 分类：监管召回 分享

近日韩国电池新标准终于迎来了具体的实施说明，新标准也由原来熟知的KC62133:2018过渡到了KC62133:2019

2019/07/30 更新 分类：法规标准 分享