日本东京工业大学（Tokyo Tech）、东北大学、国立先进工业科学技术研究院（AIST）和日本工业大学的科学家们通过实验证明，清洁的电解液/电极界面是实现高容量固态锂电池的关键。他们的发现为改进电池设计铺平了道路，提升了移动设备和电动汽车的容量、稳定性和安全性。

2021/04/29 更新 分类：科研开发 分享

随着汽车制造商加速向全电动汽车的方向发展，沙特基础工业公司（SABIC）不断开发以热塑性 塑料 为基础的的解决方案，利用专业技术和知识来助力汽车行业优化电动汽车（EV）的性能

2021/05/14 更新 分类：科研开发 分享

锂离子电池正极浆料的重要参数有固含量、粘度和稳定性，其中稳定性是一个综合性的影响参数，会直接影响涂布的质量和电芯的性能。本文从原材料的特性、搅拌工艺、浆料成品性质和表征方法等方面对正极浆料的稳定性进行探讨。

2021/06/22 更新 分类：科研开发 分享

美国科罗拉多大学的Adam Holewinski等人，利用Operando电化学质谱（EC-MS），在3.8 V充电电位下，通过确定CO2和O2的释放，实时监测Li7La3Zr2O12（LLZO）固态电解质在阴极界面处的漏气行为。研究发现，气体逸出与阴极界面电阻的大幅增加有关。

2021/07/09 更新 分类：科研开发 分享

本文以最常见的18650型锂电池作为实验对象，按照UN38.3第七版标准要求，研究了不同荷电状态（SOC）调整方法对撞击测试结果的影响。研究表明不同的充电方式会造成初始SOC的差异，最终导致目标SOC状态不同。电池容量虚标越高，荷电状态越高，越不易通过撞击测试。

2021/07/17 更新 分类：科研开发 分享

本文介绍了中国燃料电池汽车产业链总体情况及产业链特点，分析得出电堆核心部件及关键材料、储氢瓶核心部件及关键材料，是提升中国燃料电池汽车国家竞争力的重要产业环节，需重点加以科技研发及产业布局。

2021/07/20 更新 分类：行业研究 分享

研究员基于对增加的容量分析和电化学交流阻抗谱，定性、定量分析了轻度过充循环下锂离子电池的老化行为及机理及老化的电池的热稳定性。

2021/12/19 更新 分类：科研开发 分享

本文通过改变导电碳的含量，从粉末、浆料、极片和扣式电池四个层级分别表征电阻性能的变化，定性的分析导电碳对各层级电阻的影响，同时探索最适合的导电碳含量对电性能的影响，为电池工艺和配方开发人员提供有利的技术方法支撑。

2022/04/27 更新 分类：科研开发 分享

本文通过对10款纯电动汽车动力电池的技术参数进行对比分析，总结出多项轻量化评价指标，利用公式将指标计算获得轻量化系数，并将系数进行评级划分，用于对标车型动力电池轻量化程度的评价。

2022/12/30 更新 分类：科研开发 分享

　　对于有源医疗器械注册检验来说，GB9706.1提出了许多新的要求，考虑到许多有源医疗器械注册产品组成部分包含了电池，本文为大家介绍2020版GB9706.1对医疗电气设备中有关电池的要求。

2023/02/10 更新 分类：科研开发 分享