本文基于国际标准ISO 16750关于道路车辆电气负荷试验和主流车企使用的供货规范，针对3.5吨以下汽车电气和电子部件，对部件的功能状态、功能等级划分及其对应工作电压范围的要求等内容进行详细阐述

2020/07/07 更新 分类：科研开发 分享

因为部分 Model S 和 X 被发现有触控屏幕缺陷的问题，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）此前已向特斯拉施压，要求其在美国发起对应车款的召回。据华尔街日报报道，特斯拉这边终于有了行动。据悉他们总共会召回约 13.5 万车，其中包括 2012 至 2018 年产的 Model S，以及 2016 至 2018 年产的 Model X。

2021/02/03 更新 分类：监管召回 分享

在整车正面碰撞开发过程中，作者对台车系统试验方法进行了策划研究；通过台车系统试验验证整车正面碰撞结构的合理性；借助试验结果诊断识别前期结构设计存在的缺陷，并通过仿真手段对试验结果进行对标，还原问题现象，诊断问题原因，提出优化方案，支持M1造车及相应的整车正面碰撞试验。

2021/12/21 更新 分类：科研开发 分享

本文基于上海10号线城轨车辆低压直流断路器现场应用的故障数据，利用威布尔分布的拟合度检验、参数估计，求解三参数 威布尔分布函数，拟合断路器失效率曲线，从而得出低压直流断路器属于故障率逐渐下降的早期失效的结论，为城轨车 辆可靠性设计及以可靠性为中心的维护性（RCM）活动提供一定的参考意义。

2022/03/13 更新 分类：科研开发 分享

保时捷本次召回多达40421辆保时捷Taycan，占到了Taycan当前近8万辆总销量的一半，听上去有点吓人。事实上Taycan此次因线束问题被召回听起来并不会花费太大的维修代价，新能源车最关键的问题始终是那些影响电池以及驱动单元等具有昂贵价格的关键部件。

2022/07/28 更新 分类：监管召回 分享

AEC Q101标准HAST试验，AEC-Q101-2021标准定义了器件满足车规最小应力测试的认证要求，并详细提供了认证的测试项目和参考测试条件，目的在于确定器件能够通过指定的应力测试，其中包括加速应力测试，如HAST/UHAST/AC/H3TRB等。

2022/09/14 更新 分类：法规标准 分享

本文主要研究开发了汽车发电机的扭振及轮毂力的测试方法以及开发FEM仿真方法，通过测验与仿真的有序结合，找出产品的受力极限，为新产品的设计以及产品使用过程中皮带轮脱落提供了新的解决思路。

2022/09/16 更新 分类：科研开发 分享

住友旗下Sumika Polymer Compounds是开发和制造高品质聚烯烃热塑性化合物和弹性体的领导者，它与Flex-N-Gate Europe联合专业技术，为Stellantis的新型DS4掀背车制造了世界上第一个短玻璃纤维增强聚丙烯（PP）尾门内饰件。

2022/10/25 更新 分类：热点事件 分享

本文研究了电动汽车绝缘电阻的计算机理，针对不同系统和层级的绝缘电阻测试方法进行了梳理，并分析了通用计算方法与整车实测绝缘电阻差异的根本原因，提出了正、负极独立计算的绝缘电阻计算方法，并通过台架及实车试验验证了其准确度。

2022/11/24 更新 分类：科研开发 分享

检测标准规定了150kHz~2500MHz频率范围内的无线电骚扰限值和试验方法，可以适用于任何测量、挂车和装置的电子/电气零部件的电磁发射试验，辐射发射和传导发射试验。

2023/08/16 更新 分类：法规标准 分享